설 연휴 통행료 부과…철도 좌석 판매 축소 등 여행 자제 당부

지난해 추석연휴 마지막 날 서울 서초구 고속버스터미널에서 이용객들이 버스 승차를 기다리고 있다. [사진=연합뉴스]

국토교통부는 중대본의 '설 연휴 고향·친지 방문과 여행 자제 등 이동과 접촉을 최소화'를 기본 방향으로, 10일부터 14일까지 5일간을 '설 특별교통대책기간'으로 정하고, 관계기관 합동으로 '정부합동 특별교통대책'을 수립·시행한다.

3일 한국교통연구원에서 실시한 '설 연휴 통행실태조사'에 따르면 설 특별교통대책기간 동안 총 2192만명, 하루 평균 438만명이 이동할 것으로 예상된다. 고속도로를 이용하는 차량대수는 1일 평균 401만대로 예측된다.

이는 하루 평균 이동량을 기준으로 볼 때 지난 설 대비 약 32.6% 감소한 수준으로 코로나19 감염 우려, 정부의 고향방문·여행 자제 권고 등이 영향을 미친 것으로 풀이된다.

다만, 불가피하게 이동하는 경우 대중교통보다는 자가용을 이용하겠다는 국민들이 늘어 도로 분야 방역과 안전 이동이 중요할 것으로 보인다.

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정부는 자가용 이용 증가에 대비해 고속도로 휴게소 등 도로 분야 방역 강화 및 혼잡 완화를 집중 추진한다.

고속도로 휴게소 내 출입구 동선 분리를 통해 사람들 간 접촉을 최소화하고 출입명부 작성, 모든 메뉴 포장만 허용, 실내테이블 운영 중단 등을 통해 이용자 출입 및 취식 관리를 강화한다. 현장에서 방역관리 대책이 잘 이행될 수 있도록 안내요원을 추가 배치하는 등 휴게소, 졸음쉼터 등 휴게시설 내 주요 시설별 집중 방역체계를 구축해 이용자 간 전파가 없도록 관리할 계획이다.

아울러 주요 휴게소 혼잡안내시스템 및 혼잡정보 도로전광표지 사전 표출 등을 통해 휴게시설 이용 분산을 유도한다.

국도·지방도 주변 휴게시설, 터미널 등 민간 운영 시설에 대해서도 방역 사각지대가 발생하지 않도록 지자체 등 관계기관과 협업해 방역수칙 준수 현장 지도를 실시할 계획이다.

이용객이 몰리는 철도역, 버스·여객선 터미널, 공항 등 모든 교통시설에 대해서도 수시 방역 및 상시 환기, 동선 분리, 비대면 예매 활성화 등 최상위 수준의 방역태세를 구축할 예정이다.

철도의 경우 창가좌석만 운영 중이며, 버스·항공의 경우 창가좌석 우선 예매를 권고하고 있다. 여객선의 경우 승선인원을 선박 정원의 50% 수준으로 관리할 예정이다

이번 설 연휴도 고속도로 통행료를 정상 부과하되, 해당 기간의 통행료 수입은 코로나19 방역 활동 등 공익 목적으로 활용한다.

고속도로‧국도 임시 개통 등 도로 용량 확대, 실시간 교통정보 제공 등을 통해 교통량 집중을 완화하는 등 교통관리도 강화한다.

도로 차량 소통 향상을 위해 고속도로 2개 구간이 확장 또는 개통되고, 국도 21개 구간이 준공되거나 임시 개통된다.

교통혼잡 예상구간을 선정해 관리하고, 갓길차로제·고속도로 나들목(IC) 진출구간 혼잡에 따른 본선 정체를 해소하기 위한 임시 갓길 및 감속차로도 운영할 계획이다.

국토교통부 백승근 교통물류실장은 "코로나19 3차 대유행을 하루 빨리 벗어나기 위해 지난 추석 명절과 마찬가지로 이번 설 명절에도 연휴기간 이동을 자제하고, 불가피한 이동에 대비한 철저한 교통 방역 태세를 구축할 필요가 있다"며 "정부의 방역대책에 적극 동참해 줄 것"을 당부헀다.