스마트시티, 4차 산업혁명 문을 열 '골든키'

기존 인프라를 효율적으로 활용해 각종 도시 문제를 해결하려는 접근 방식이 전 세계적인 추세다. 특히 4차 산업혁명에 선제적으로 대응하고, 신성장동력을 창출하기 위한 '스마트시티'가 각광받고 있다.

11일 국토교통부에 따르면 2019년 전체 예산안 42조7000억원 가운데 704억원이 스마트시티에 편성됐다. 이는 전년(182억원) 대비 4배 가까이 늘어난 규모다.

전 세계 스마트시티 시장 규모가 2014년 4억 달러에서 2020년 1조 달러를 훌쩍 넘을 것으로 예상되는 만큼 선제적인 움직임이 필요하다는 판단이다.

◇4차 산업혁명 가시화…'세종·부산 스마트시티'
 

부산 에코델타시티 조감도. [제공=한국수자원공사]

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정부가 지향하는 스마트시티는 신기술을 체감할 수 있는 공간이다. 빅데이터·인공지능(AI) 등 지능형 인프라, 자율차·드론 등 이동체, 가상현실, 신재생에너지 등 혁신기술이 여기에 해당한다. 특히 정보통신기술(ICT) 활용을 기반으로 한다.

우선 세계적 수준의 국가 시범도시를 조성한다는 방침이다. 국내 신도시에 스마트시티 발전 방향을 제시하고, 해외 진출을 활성화하는 것을 골자로 한다.

이에 따라 스마트시티는 미래 선도기술의 테스트베드 역할을 수행하게 될 예정이다. 구현 가능한 핵심기술 중 5년 내 개발이 가능하며, 결과를 민간에서 활용할 수 있는 실증형 연구개발(R&D)을 접목하는 것이다.

또 분야별로 단절돼 있는 도시 데이터를 서로 연계해 빅데이터로 통합·관리하는 데이터 허브로서 자리매김할 전망이다. 국토부 관계자는 "도시 데이터를 개방형 운영체계(오픈 API)로 구축하고, 수요자 맞춤형 신규 솔루션 개발을 유도하려 한다"고 말했다.

아울러 도시계획 초기부터 민간기업이 창의적인 비즈니스 모델을 가지고 참여하는 민관 공동 사업이 추진된다. 입주까지의 전 단계에 시민이 필요로 하는 다양한 콘텐츠를 발굴·반영하는 것이 핵심이다.

올해 초 지정된 스마트시티 시범도시는 세종시 연동면(5―1생활권·274만㎡)과 부산시 강서구(에코델타시티·219만㎡) 등 2곳이다. 모두 오는 2021년 입주를 목표로 한다.

세종시의 경우 자율주행 특화도시로 조성된다. 개인 소유 자동차는 생활권으로 진입하는 입구에 주차하고, 내부에서는 자율주행차량과 공유차량, 자전거 등을 이용해 이동하는 교통 체계를 일컫는다. 여기에 제로에너지단지 조성 등을 통한 주거비용 절감 콘셉트도 도입된다.

부산 에코델타시티는 스마트 워터 시티를 표방한다. 수열에너지 및 분산형 정수 시스템 등이 적용되고, 지진과 홍수를 통합관리하는 시스템도 구축된다.

◇스마트시티 해외 수출 다각화
 

'제2회 월드 스마트시티 위크 2018' 행사장 전경. [사진=국토교통부]

동시에 기술·법·정책 지원 등을 중심으로 한국형 스마트시티의 해외 수출도 꾸준히 이어지고 있다.

국토부는 지난달 열린 '제2회 월드 스마트시티 위크 2018'에서 스마트시티 조성과 관련해 우수 기술을 보유한 중소기업의 수출 계약을 체결했다. 업무협약(MOU)을 포함해 약 775억원 규모다.

앞서 2016년에는 난개발로 몸살을 앓고 있는 캄보디아 항구도시 시아누크빌에 스마트시티 시범 사업을 펼치는 '국토관리·도시개발·주택 협력을 위한 MOU'를 체결한 바 있다. 또 프놈펜에는 한국의 공공주택 법제를 접목했다.

실제 개발도상국은 주택·상하수도 등의 문제 해결 및 난개발 방지를 위해, 선진국은 기후변화협약 대응이나 도시 재생 차원에서 스마트시티를 추구하있다.

현재 정부는 대통령 직속 4차산업혁명위원회 산하 스마트시티 특별위원회를 두고 있다. 각계각층의 전문가는 물론, 국토부·기재부·과기정통부·산업부 등이 머리를 맞댄 범정부 차원의 협의체다.

이 가운데 스마트시티 주무부처인 국토부는 스마트시티 수출에 더욱 박차를 가하겠다는 각오다.

국토부 관계자는 "국내 우수 스마트시티 정책과 기술을 널리 알리고 소통을 통한 국민적 공감대를 이끌어내겠다"며 "세계시장에서 스마트시티를 선도할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.