창립 11주년을 맞는 에어부산이 연내 기업공개(IPO)를 위해 총력을 다하고 있다.
에어부산은 최근 연내상장을 위한 준비에 속도를 내왔다. 지난 8일 이사회를 열고 정관 변경 등 안건을 상정해 지난 27일 임시주주총회에서 의결했다. 지난 21일에는 한국예탁결제원과 명의개서 대리인 선임 계약도 했다. 명의개서 대리인은 상장기업의 주권발행과 주주명부 관리 등을 담당하는 전문기관을 말한다.
에어부산이 IPO를 추진하는 이유는 상장을 통해 유입되는 자금을 바탕으로 신규항공기를 도입하고 인프라를 키워 제 2의 도약에 나서기 위해서다.
업계 관계자는 “에어부산은 저비용항공사(LCC) 시장이 커가던 초기엔 제주항공과 어깨를 나란히 했지만 진에어와 티웨이항공이 가파른 성장에 업계 4위로 밀려났다”며 “상장을 통해 새로운 도약이 절실한 상황”이라고 말했다.
IPO에 세 번째 도전하는 에어부산은 이번에는 성공할 수 있을 것으로 기대한다. 에어부산은 앞서 2014년과 2015년 두 차례 IPO를 시도했지만 부산시와 일부주주의 반대로 무산된 바 있다.
하지만 이번에는 기류가 다르다. IPO를 대하는 부산시의 입장이 미묘하게 바뀌었다. 부산시 관계자는 최근 기자와의 통화에서 “시는 에어부산의 IPO에 대해 찬성이나 반대 입장을 내지 않고 지켜보고 있다”고 말했다. 부산시는 앞서 투자협약서 이행약속이 없으면 상장에 동의할 수 없다는 입장이었지만 상장 진행을 관망하는 방향으로 선회한 것이다.
다만 아직 불안요소가 상존한다. 아시아나항공의 자회사인 아시아나 IDT는 지난 5월 말 상장예비심사를 청구했지만 거래소 심사가 지연되고 있다. 아시아나항공의 기내식 이슈 등이 마무리될 때까지 상장예심 평가가 미뤄지고 있는 것이라는 게 업계의 시각이다.
부산시민단체의 움직임도 부담이다. 부산경제살리기시민연대는 에어부산 상장 추진과 관련해 “부산지역 주주의 지분율을 보장하고 기업공개를 통해 발생한 수익금 전액을 에어부산을 위해 재투자해야 한다”며 이를 지키지 않을 경우 기업공개 반대 투쟁을 하겠다고 요구하고 있다.