울산시 '고효율 차량경량화 부품소재 개발 사업' 추진 순조

아주경제 정하균 기자 = 울산시는 자동차 부품산업이 집적된 울산에 자동차용 섬유 강화 복합재 부품 고속성형 기술개발을 지원할 수 있는 기반 구축을 위해 '고효율 차량경량화 부품소재 기술개발 사업'을 추진 중에 있다고 21일 밝혔다.

이 사업은 총 200억 원의 사업비가 투입돼 지난해 7월 착수, 오는 2020년 6월 완료될 예정이다.

주요 내용은 ▲독일 프라운호퍼 화학기술연구소 한국분원 건립 ▲복합재 고속성형 공정기술개발 장비구축 및 활용 ▲기업지원 및 인력양성 분야로 구성돼 있다.

지난 5월 고분자·복합재료 성형분야에서 세계 최고수준의 기술을 보유하고 있는 독일 프라운호퍼 화학기술연구소의 한국분원이 UNIST 내에 설립됐다.

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프라운호퍼 화학기술연구소는 프라운호퍼 소속 67개 연구소 중 네 번째로 규모가 큰 연구소로 1959년에 설립됐다.

고분자·복합재료 성형분야 세계 최고수준의 기술을 보유하고 BMW의 보급형 전기자동차 i3 모델에 사용되고 있는 탄소섬유 복합재의 고속성형기술을 개발·적용하면서 복합소재 대량 제조기술 분야를 선도하고 있다.

분원은 캐나다와 한국에만 있으며 한국분원은 아시아 거점 역할을 수행할 예정이다.

현재 프라운호퍼 국내 상주인력 2명, 국내 참여교수 9명, 전담연구원 3명 등 20여 명의 인력으로 출범했다.

이들은 구축되는 장비를 활용 울산지역 기업에 도움이 되는 R&D 사업을 기획·추진할 예정이다.

구축이 완료되지 않은 장비는 독일 프라운호퍼 화학기술연구소에 있는 장비를 활용해 지역기업 R&D를 지원할 계획이다.

시는 이 사업을 가속화하기 위해 내년도 국비 30억 원을 확보, 열가소성 복합재 고속성형 핵심장비 중 하나인 '열가소성 프리프레그·테임 자동적층시스템' 등 장비 2종을 구축할 예정이다.

지난 11월 프라운호퍼 화학기술연구소 한국분원과 협력해 울산 자동차산업 구조고도화를 추진하기 위한 '고효율 차량경량화 부품소재 기술센터'를 착공, 내년 5월 준공할 계획이다.

시는 이 센터를 기반으로 '단·장섬유 복합재 고속성형', '연속섬유 복합재 고속성', '하이브리드 복합재 고속성형' 및 '섬유 스크랩 재활용' 등의 기술 개발로, 복합재 설계 및 고속성형 분야 선진국 추격형에서 선도형으로 전환할 것으로 기대하고 있다.