아주경제 김봉철 기자 = 국내 조선 대형 3사가 조선업 구조조정이 본격화된 이후 첫 실적발표를 앞두고 있다.
‘빅3’의 2분기 실적에는 희망퇴직 위로금을 비롯한 일회성 비용이 반영되면서 3사 모두 영업이익이 소폭 흑자에 그치거나 적자를 낼 것으로 예상된다.
24일 조선업계에 따르면 현대중공업은 오는 27일, 삼성중공업은 29일 각각 실적발표를 한다. 대우조선해양은 여름휴가 이후인 8월 둘째 주에 마지막으로 실적발표를 할 예정이다.
3사 중 중 가장 실적이 나을 것으로 전망되는 곳은 현대중공업이다.
증권가에서는 현대중공업이 올해 2분기에 40억∼626억원의 흑자를 낼 것으로 추정했다. 이같은 추정치는 무려 10분 기만에 흑자전환에 성공했던 올 1분기 영업이익 3252억원보다 흑자 폭이 상당히 줄어든 것이다.
이는 희망퇴직 위로금 지급 등 구조조정으로 2천억 원 가량의 일회성 비용이 발생했기 때문으로 분석된다.
그나마 현대중공업 흑자를 유지할 수 있었던 부분은 오일뱅크 덕분이다.
삼성중공업은 증권사들의 영업손실 또는 영업이익 추정치의 범위가 1720억원 적자에서 440억원 흑자까지 가장 넓은 편이다.
삼성중공업은 1분기 영업이익이 61억원을 기록하며 2분기 연속 흑자를 냈으나, 영업이익이 전년 동기와 비교하면 무려 76.8% 줄어든 것이었다.
대우조선은 2분기에 수십억∼수백억원의 적자를 낼 것으로 추정되고 있다. 올해 1분기 연결 기준 263억원 적자를 냈던 것과 비슷한 수준의 영업손실이 예상된다.
‘빅3’의 2분기 실적에는 희망퇴직 위로금을 비롯한 일회성 비용이 반영되면서 3사 모두 영업이익이 소폭 흑자에 그치거나 적자를 낼 것으로 예상된다.
24일 조선업계에 따르면 현대중공업은 오는 27일, 삼성중공업은 29일 각각 실적발표를 한다. 대우조선해양은 여름휴가 이후인 8월 둘째 주에 마지막으로 실적발표를 할 예정이다.
3사 중 중 가장 실적이 나을 것으로 전망되는 곳은 현대중공업이다.
이는 희망퇴직 위로금 지급 등 구조조정으로 2천억 원 가량의 일회성 비용이 발생했기 때문으로 분석된다.
그나마 현대중공업 흑자를 유지할 수 있었던 부분은 오일뱅크 덕분이다.
삼성중공업은 증권사들의 영업손실 또는 영업이익 추정치의 범위가 1720억원 적자에서 440억원 흑자까지 가장 넓은 편이다.
삼성중공업은 1분기 영업이익이 61억원을 기록하며 2분기 연속 흑자를 냈으나, 영업이익이 전년 동기와 비교하면 무려 76.8% 줄어든 것이었다.
대우조선은 2분기에 수십억∼수백억원의 적자를 낼 것으로 추정되고 있다. 올해 1분기 연결 기준 263억원 적자를 냈던 것과 비슷한 수준의 영업손실이 예상된다.