25일 NH투자증권에 따르면 현재 현대상선과 한진해운에 대한 금융권 신용공여는 각각 7900억원과 1조2000억원이다. 이 중 시중은행(5000억원)과 특수은행(1조3000억원) 등 1금융권 여신 규모가 1조8000억원에 달한다.
임정민 NH투자증권 연구원은 해운업종 구조조정으로 최대 투자자인 신용협동조합이나 지역 단위 농협 등 상호금융기관의 대규모 손실이 불가피할 것으로 분석했다.
임 연구원은 "무디스는 최근 국내 경기 성장 둔화와 구조조정에 따른 자산 부실화를 반영해 국내 은행의 신용등급 전망을 하향 조정했다"며 "구조조정이 조선업종에서도 진행되는 만큼 국내 은행권의 부담이 가중될 것"이라고 설명했다.