인천항, 해양산업클러스터 지정에 총력 대비해야

아주경제 박흥서 기자 =인천발전연구원(원장 남기명)은 2015년 기초연구과제로 수행한 “인천항 해양경제특별구역 도입에 관한 연구”의 결과보고서를 발표했다.

인천항은 내항지역에서 항만재개발사업이 추진되고 있으며, 인천신항과 국제여객터미널의 완공 이후 내항과 남항의 기능 재배치로 인한 유휴항만공간의 효율적인 활용 필요성이 제기되고 있다.

이에 연구보고서는 인천항에서 해운･물류산업, 해양수산업, 조선 및 기자재산업, 해양관광･레저산업 등 해양을 기반으로 하는 해양경제특구의 도입 업종을 도출하고, 인천항의 해양경제특별구역 도입을 위한 구상안을 제시하였다.

연구에서는 인천의 해양관련 산업분류 결과를 바탕으로 입지분석, 성장분석, 인천의 전략산업 분석, 제조업 분석 등 다양한 요인을 검토한 결과, 인천시 해양경제특별구역 도입업종의 방향은 R&D를 포함한 해양바이오와 해양관광산업, 자동차산업 일부 등의 도입을 제안하였다.

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하지만 현재 인천항에서는 유휴항만부지는 거의 없는 상태이나, 부두기능 재배치를 통해 내항 일부 부두, 남항 석탄부두와 컨테이너부두, 연안항 터미널지역 등이 대상으로 선정될 수 있으며, 항만재개발계획처럼 노후･유휴부지의 성격에 준설토투기장 등 신규부지가 포함시켜야한다고 강조하였다.

해양경제특구 구상(안[1]

정책적으로는 지정범위를 주요 선진국에서 항만배후지역의 해양산업까지를 포괄하는 점을 들어 노후 유휴항만공간에서 항만배후단지를 포함하고 나아가 연안항, 어항 등에서도 일정구역에 대한 특구지정의 확대가 필요하며, 기존 성공한 해양특구들은 강력한 정부의 의지와 재정지원의 기반 하에 추진되어 왔다는 것을 상기시키며, 지자체에 책임성보다는 정부의 의지가 더욱 필요한 시점이라 하였다.

그리고 부산시는 과단위의 해양경제특별구역단에서 시범지역의 지정 및 정부정책에 대한 대응력을 높이고 있어 인천시에서도 적극적인 대응 필요성을 제안하였다.