서울지하철 1~4호선 전체 승차인원 13.3% '공짜' 1740억원 규모

 [표=서울메트로 제공]

아주경제 강승훈 기자 = 지난해 서울지하철 1~4호선 전체 승차인원의 13.3%가 '공짜 탑승객'으로 나타났다. 이 기간 가장 많은 사람들의 발길이 오간 곳은 2호선 강남역이었다.

25일 서울메트로가 발표한 '2014년 서울메트로 수송·수입 실적' 분석 결과에 따르면, 전년도에 비해 1∼4호선 모두 수송인원이 증가 추세를 보였다.

호선별로는 2호선의 수송인원이 일평균 211만명으로 전체 절반 수준인 49.9%를 차지했다. 다음으로 4호선(84만4000명), 3호선(80만5000명), 1호선(46만8000명)이 그 뒤를 이었다.

사람들의 이용률은 강남역에 이어 2호선 홍대입구역이 10만7300명으로 2위를, 서울역(10만6300명)은 3위에 올랐다. 이어 잠실역, 신도림역 순이었다.

반대로 가장 한산한 역은 2013년과 동일하게 2호선 도림천역으로 하루 평균 1538명이 이용했다. 또 신답역(1587명), 남태령역(1820명)도 상대적으로 저조했다.

수송인원이 가장 많이 줄어든 역인 2호선 삼성역의 경우 1년 동안 일평균 8만4389명에서 3998명이 감소한 8만391명으로 집계됐다. 이는 2013~2014년 실시된 코엑스몰 리모델링의 영향으로 분석된다.

월별로 일평균 이용인원은 4월이 442만명으로 최다였다. 특히 365일 중 크리스마스 이브인 12월 24일 이용객은 525만4000명으로 최고치를 보였다.

주 5일 근무제의 보편화로 금요일에 지하철이 가장 북적거렸다. 금요일은 평균 493만5000명이 몰렸으며, 일요일이 일평균 대비 63.8% 수준인 269만9000명에 그쳤다.

법률에 의해 만 65세 이상의 노인, 장애인, 국가유공자 등을 대상으로 하는 무임승차 인원은 연간 1억5000만 명을 넘어섰다. 이는 전체 승차인원의 13.3%를 차지하는 규모다.

구체적으로 전년 대비 장애인과 유공자의 이용이 줄었으나 경로권 이용은 일평균 1만4000명 늘어 4.7% 증가율을 보였다. 경로 무임수송을 운임으로 환산할 땐 1365억원에 이른다.

서울메트로 관계자는 "지하철 이용률은 볼거리, 즐길거리, 주변 상권 등 시민 생활패턴과 직결된 요인에 민감한 것으로 분석됐다"고 말했다.
 

25일 오전 서울역 1호선에 시민들이 지하철에 탑승하려 대기하고 있다. [유대길 기자 dbeorlf123@]