대한항공은 다만 비상상황이 아니었음에도 항공기가 활주로로 이동하던 항공기가 게이트로 다시 돌아간 점에 대해서는 "지나친 행동"이었다며 "승객분들께 불편을 끼쳐드려 사과드린다"고 밝혔다.
그러나 조 부사장이 그룹 오너인 조양호 회장의 장녀인 점과 일반 승객이 타고 있는 항공기를 안전의 위험이 없음에도 다시 돌리는 '램프 리턴'을 실시했다는 점에서 조 부사장의 행동에 대한 논란은 지속될 것으로 보인다.
대한항공은 8일 '대한항공 뉴욕발 인천행 항공기 승무원 하기 관련 입장자료'를 내고 조 부사장의 행동과 관련한 대한 공식 입장을 발표했다.
대한항공은 해당 사무장에 대해 △최고 서비스와 안전을 추구해야 할 사무장이 담당 부사장의 지적에도 불구하고 규정과 절차를 무시했고 △매뉴얼조차 제대로 사용하지 못하고 변명과 거짓으로 적당히 둘러댔기 때문에 조 부사장이 사무장의 자질을 문제 삼았다고 설명했다.
이어 사무장의 하기 조치는 기장이 했다고 대한항공은 강조했다.
사무장을 비롯한 항공기 내에 승무원과 승객들에 대한 지휘 감독권은 기장에게 있다.
대한항공은 이어 입장자료에서 "대한항공 전 임원들은 항공기 탑승 시 기내 서비스와 안전에 대한 점검 의무가 있다"며 "조 부사장은 기내 서비스와 기내식을 책임지고 있는 임원으로서 문제 제기 및 지적은 당연한 일"이라고 거듭 강조했다.
대한항공은 이어 "대한항공은 이번 일을 계기로 승무원 교육을 더욱 강화해 대 고객 서비스 및 안전제고에 만전을 기하겠다"고 덧붙였다.
앞서 지난 5일(현지시간) 0시50분 미국 뉴욕 JFK공항에서 인천으로 향하는 KE086 항공기가 이륙을 위해 활주로로 가던 중 탑승 게이트로 돌아와 항공기에 탑승하고 있던 사무장을 내려놓고 다시 출발했다.
이 과정에서 조 부사장은 승무원이 승객의 의향을 물은 다음에 견과류를 접시에 담아서 건네야 하는 규정에 맞지 않게 무작정 봉지째 견과류를 건네 서비스에 대한 질책으르 한 것으로 알려졌다.
이어 조 부사장은 기내 서비스 책임자인 사무장을 불러 서비스 매뉴얼을 확인토록 했으나 사무장이 이를 즉각 찾지 못해 사무장을 내리도록 지시한 것으로 전해졌다.