[2014 국정감사] 서울 양 지하철공사 최근 3년 부채 1조2823억원

   [표=국회 조원진 의원실 제공]

아주경제 강승훈 기자 = 서울 지하철의 '얌체승차'가 전국에서 가장 많은 것으로 나타났다. 이 같은 부정승차 등으로 두 지하철공사의 최근 3년간 부채가 총 1조원을 훨씬 넘어섰다.

14일 국회 안전행정위원회 소속 조원진(새누리) 의원이 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면, 2011~2013년 서울메트로(1~4호선)와 서울도시철도공사(5~8호선) 두 곳의 지하철 부정승차 건수와 과태료는 전국 7개 도시철도 중 최다였다.

부정승차는 요금을 내지 않고 공짜로 이용하는 무임승차나 대상이 아닌데도 노인 우대권, 청소년 할인권 등을 이용하는 것을 말한다.

최근 3년간 전국 7개 도시철도의 부정승차 건수 17만4397건 중 서울이 11만8087건에 달해 전체 68%를 차지했다. 과태료 또한 서울은 39억895만원으로 전국의 71%에 달했다.

관련기사

• "박원순호 출범 뒤 부채 증가 1조원 육박… 작년 27조4436억원"
• 현 정부 5년간 국가부채 216조원 늘어…"역대정권 중 가장 높아"

서울시는 2012년에 '지하철 부정승차 근절 대책'을 내놨다. 이 같은 대책에도 2011년 1만7299건이던 부정승차는 2년 뒤 6만461건으로 오히려 4배 가까이 늘었다. 이에 따른 과태료도 2011년 4억8300만원에서 작년 21억1000만원으로 약 5배 증가했다.

서울메트로와 서울도시철도공사 두 지방공기업의 부채도 기하급수적으로 확대됐다. 2013년 기준 전국 7개 도시철도공사의 부채 총 6조996억원 가운데서 서울메트로와 서울도시철도공사가 각각 3조3319억원, 1조1603억원으로 1~2위에 올랐다.

이와 함께 당기순손실은 두 공사를 통틀어 2011년 4936억원, 2012년 3715억원, 2013년 4172억원 등으로 3년 사이 총 1조2823억원에 달했다.

조원진 의원은 "지하철 부정승차는 지방공기업의 적자요인으로 작용해 부채 증가 등 서울시 재정까지 악화시키고 있다"면서 "무엇보다 시민들이 부정승차가 엄연한 불법행위라는 점을 인식하고 올바른 대중교통 이용문화를 만들어야 한다"고 말했다.