​현대미포조선, LPG운반선 2척 수주

현대미포조선 최원길 사장(첫째 줄 왼쪽에서 2번째)이 지난 26일 싱가포르에서 ‘이스턴 퍼시픽(Principals of Eastern Pacific)’ 사 ‘크누트 에스텐센(Mr. Knut Estensen)’ 영업총괄 이사(첫째 줄 왼쪽에서 3번째)와 1억200만 달러 규모의 LPG운반선 2척에 대한 건조계약을 체결하고 기념촬영을 하고 있다.

아주경제 양성모 기자 = 현대미포조선이 LPG운반선 2척을 수주했다.

현대미포조선은 지난 26일 싱가포르 이스턴 퍼시픽(Principals of Eastern Pacific)과 1억200만 달러 규모의 3만8000입방미터(㎥)급 LPG운반선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 밝혔다. 이번 계약은 최대 2척의 선박에 대한 옵션을 포함하고 있어 조만간 추가 수주로도 이어질 전망이다. 앞서 지난 3월 현대미포조선은 이스턴 퍼시픽으로부터 동일선종 2척을 수주한 바 있다.

싱가포르 현지에서 열린 계약식에는 현대미포조선 최원길 사장과 이스턴 퍼시픽의 크누트 에스텐센(Mr. Knut Estensen) 영업총괄 이사가 참석, 계약서에 서명하고 발전적인 우호관계를 지속해 나가기로 했다.

현대미포조선이 건조한 LPG운반선 시운전 모습.

이번에 수주한 선박은 길이 180.0m, 너비 28.4m, 높이 18.2m 규모로, 2016년 3월부터 공사에 들어가 2017년 3월까지 인도될 예정이다.

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LPG운반선은 강한 휘발성 및 인화성을 가진 화물의 특성상 화재나 폭발사고를 완벽히 막을 수 있는 높은 기술력을 필요로 한다.

이에 현대미포조선은 영하 최대 50도에서도 견딜 수 있는 저온용 강철로 제작된 화물창을 탑재하고 고도의 용접 기술과 함께 최첨단 건조 공법을 적용할 계획이다.

현대미포조선은 지난 2006년 처음으로 LPG운반선 시장에 뛰어든 이후 지금까지 모두 25척을 성공적으로 인도, 건조 노하우를 쌓아왔으며, 수주 잔량은 21척에 이르고 있다.

글로벌 조선․해운시황 분석기관인 클락슨에 따르면 LPG운반선은 전세계 발주량이 2012년 54척, 2013년 115척으로, 셰일가스 개발 붐으로 인해 발주가 점차 늘어나고 있는 선종이다.

현대미포조선 관계자는 “LPG운반선 건조를 통해 축적해온 기술력을 바탕으로 지난해에는 LEG(액화 에틸렌 가스)운반선 5척도 수주한 바 있다”며 “강점을 갖고 있는 PC선 이외에 발주가 점차 늘어날 것으로 기대되는 가스운반선에 대한 지속적인 연구개발로 중형 선박부문 선도기업으로 자리를 확고히 할 것”이라고 밝혔다.

한편, 현대미포조선은 올 들어서만 LPG운반선 9척 등 모두 25척의 선박을 10억8000여만달러에 수주했다.