구리시, 한강 횡단 교량 명칭 '구리대교' 재차 강조
2024-07-25 12:43
'국가지명위원회 최종 결정 못 내려…지자체 행정력 소모전 이어질 것'
'서울 강동구 납부 주장 분담금 532억원…사실과 달라'
'서울 강동구 납부 주장 분담금 532억원…사실과 달라'
경기 구리시(시장 백경현)는 25일 최근 국가지명위원회가 세종~포천 고속도로 한강 횡단 교량 명칭을 결정하지 못한 것과 관련해 교량 명칭이 '구리대교'로 지정돼야 한다고 재차 강조했다.
여호현 구리시 도시개발교통국장은 이날 시청에서 정례 브리핑을 통해 이같이 강조했다.
여 국장은 "국가지명위원회는 지난 18일 국토지리정보원에서 세종~포천 고속도로 한강 횡단 교량 명칭 제정을 위한 위원회 회의를 열었지만, 최종 결정을 내리지 못했다"며 "시는 한강 횡단 교량 명칭이 '구리대교'로 제정돼야 하는 당위성을 조목조목 설명했다"고 말했다.
그러면서 그 근거로 횡단 구간은 87% 이상이 행정구역상 구리에 속한 점, 두 개 지자체를 연결하는 한강 횡단 교량은 지금까지 형평성을 고려해 지자체 지명을 순차적으로 사용해 결정됐다는 점을 들었다.
또 횡단 교량이 구리~포천 고속도로와 서울~세종 고속도로 노선이 결합하는 것인데, 두 고속도로가 각각 구리 토평동을 시점과 종점으로 하고 있다는 점, 미사대교가 미사지구 국가 정책 사업과 연계된 명칭이듯 지난해 국토교통부가 발표한 구리 토평 2지구와 연계한 명칭 제정이 필요하다는 점 등을 제시했다.
서울시와 강동구민이 한국도로공사에 납부했다는 분담금 532억원은 세종~포천 고속도로 사업 분담금이 아니라 고덕강일지구 공공주택 개발 사업으로 인한 광역교통 개선 대책(동남로 연장 및 올림픽대로 접속) 사업비로 밝혀졌다는 것이다.
이는 원인자 부담 비용으로 서울주택도시공사(SH)가 한국도로공사에 532억원을 이관해 공사를 요청한 사항일 뿐 횡단 교량 공사비와는 무관하다는 주장이다.
국가지명위원회는 회의에서 4시간에 달하는 긴 토론과 질의응답이 이어갔지만, 결국 최종 결정을 내리지 못했다.
이에 따라 향후 두 지자체 간 합의 등 진행 상황을 좀 더 지켜본 뒤 후속 회의를 열 것으로 알려졌다.
백경현 시장은 "두 지자체를 연결하는 한강 교량 명칭은 그동안 관례상 지자체가 순차적으로 명칭을 사용해 왔고, 이에 수도권 제1순환고속도로 상 '강동대교'가 명명돼 있는 만큼 당연히 구리시 지명이 들어간 '구리대교'로 명명되는 것은 당연한 것"이라며 "만약 국가지명위원회가 제3의 명칭으로 가닥을 잡을 경우 앞으로 신설되는 한강 교량 명칭은 지자체 간 지속적인 행정력 소모전으로 이어질 수밖에 없다"고 지적했다.
이어 "국가지명위원회가 지침을 만들어서라도 형평성에 따라 순차적인 명칭 사용이 되도록 제도화해야 한다"고 덧붙였다.