2024년 첫 금융통화위원회에서도 기준금리가 8연속 동결돼 현 3.5% 금리를 오는 2월까지 이어가게 됐다.  

11일 한국은행 금융통화위원회(한은 금통위)는 이날 오전 9시부터 서울 중구 한은 본점에서 통화정책방향 결정회의를 열고 기준금리를 현 수준에서 유지하기로 했다고 발표했다. 한은은 지난해 1월 기준금리를 0.25%포인트 상향한 것을 마지막으로 이날까지 총 8차례에 걸쳐 동결 결정을 이어가고 있다. 이날 회의에는 대통령실 경제수석으로 자리를 옮기면서 중도 사퇴한 박춘섭 전 금통위원을 제외하고 이창용 한은 총재와 유상대 부총재 등 6명이 참석한 가운데 진행됐다.

금통위의 이번 결정은 미국 연방준비제도(Fed·연준)의 긴축 종료 기대와 경기 회복세 둔화 등을 감안한 것으로 풀이된다. 당장 주요국의 추가 긴축 가능성이 낮아진 데다 태영건설 워크아웃 등으로 촉발된 부동산PF 리스크 확산 우려 등 고금리 장기화에서 발생한 위험 요소를 감안한 조치라는 분석이다. 다만 국내 가계부채 증가세가 여전한 데다 유가 등 불확실성이 크고 물가상승률도 목표치를 웃돌고 있어 조기 금리 인하 대신 당분간 시장 상황을 예의주시할 것이라는 관측이다. 
  미국 증권거래위원회(SEC)가 비트코인 현물 상장지수펀드(ETF)의 상장을 승인했다. 오는 11일(현지시간)부터 비트코인 현물 ETF 거래가 이뤄질 예정이다. 

SEC는 11일(현지시간) 성명을 통해 그레이스케일, 비트와이즈, 해시덱스 등 11개 비트코인 현물 ETF를 승인했다고 발표했다. 이에 투자자는 비트코인을 주식처럼 보유하지 않고 ETF를 통해 투자할 수 있게 됐다. 블룸버그 통신은 "1조7000억 달러 규모의 가상화폐 시장에 큰 사건"이라고 평가했다. CNBC는 "주류 금융에서 가상화폐를 채택하는 획기적인 사건이 될 수 있다"고 전했다. 

가상화폐 시장은 이번 승인에 대해 기대감을 표하고 있다. 앤드류 본드 로센브랫 시큐리티의 애널리스트는 "ETF 승인은 비트코인을 제도권으로 편입시킬 것"이라고 평가했다. CNBC는 "투자사들이 시장 리더가 되기 위한 경쟁과 마케팅 공세를 시작했다"며 "가상화폐 거래소의 보안 문제로 위축됐던 투자자들의 새로운 수요를 불러일으킬 것"이라고 전했다. 
  부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 관련 채무를 막지 못한 태영건설이 경영 정상화를 위한 첫 발을 뗐다. 기업재무구조개선작업(워크아웃)이 확정되면서다. 

11일 산업은행 등 채권금융기관은 ‘제1차 금융채권자협의회’를 열고 투표(서면결의)를 통해 태영건설에 대한 워크아웃 개시에 합의했다. 금융당국 고위 관계자는 "워크아웃 개시 조건이 이미 높은 수준으로 충족됐다"고 밝혔다. 워크아웃 개시조건은 채권자 75%(산업은행 신고 채권액 기준)의 동의다. 산업은행은 이날 자정까지 투표를 진행한 뒤 12일 오전에 결과를 발표할 예정이다.

태영건설의 워크아웃이 확정되기까지는 순탄치 않았다. 태영 측이 지난달 28일 내놓은 자구안에는 태영인더스트리 매각 대금(1549억원) 투입, 에코비트 매각 추진 및 대금 지원, 블루원 지분 담보 제공 및 매각 추진, 평택싸이로 지분(62.5%) 담보 제공 등 4가지가 담겼다. 그러나 태영그룹이 태영인더스트리 매각 대금 중 일부(890억원)를 납부하지 않았고, 채권단과 금융당국이 워크아웃 무산 가능성을 거론하며 ‘줄다리기’를 이어왔다. 이복현 금융감독원장은 태영그룹이 워크아웃을 신청하면서 ‘자기 뼈가 아닌, 남의 뼈를 깎는’ 자구안을 들고 왔다며 비판했고, 대통령실과 국무총리도 태영이 책임 있는 모습을 보일 것을 촉구하며 압박했다. 

분위기가 반전된 건 태영그룹이 매각 대금 잔액을 태영건설에 투입하고, 계열사 자금조달 등 추가 자구안을 발표하면서다. 여기에 태영건설에 유동성 부족이 발생할 경우 TY홀딩스에 대한 오너가 윤석민·윤세영 회장 보유 지분(25.9%)과 SBS에 대한 TY홀딩스 보유 지분(36.3%)을 채권단에 담보로 제공하겠다는 약속이 포함되면서 채권단의 긍정적인 평가를 이끌어낼 수 있었다.
  금융당국이 올해 '제2의 특례보금자리론' 출시 논의에 착수했다. 당국이 지난 1년간 한시적으로 운영했던 특례보금자리론 판매를 이달 중단함에 따라 새 정책모기지 출시에 나선 것으로 풀이된다. 금융권은 정책상품의 경우 이전 상품 대비 혜택이 커질 수밖에 없는 만큼 일반 주담대 금리보다 낮은 수준임은 물론, 특례보금자리론의 '주택가격 9억원 이하·5억원 대출한도' 기준이 상향 조정될 수 있다는 전망이 나온다.  

10일 한국주택금융공사 관계자는 "특례보금자리론 이전에 판매됐던 일반 보금자리론과 적격대출을 개정해 다시금 출시할지, 아니면 새 상품을 출시할지 구체적인 운영 계획은 미정"이라며 "다만 서민·사회적 배려계층을 위한 정책모기지 상품을 올해도 준비 중"이라고 말했다. 

금융권은 특례보금자리론 이전에도 당국이 정책모기지 상품을 꾸준히 내놨던 만큼, 올해도 관련 움직임에 나선 것으로 보고 있다. 

금융권은 새 정책모기지의 경우 직전 상품인 특례보금자리론에 준하는 3~4%대 혹은 그 이하 금리대를 예상하는 분위기다. 특례보금자리론은 출시 당시 '주택가격 6억원·부부 합산 연소득 1억원 이하' 대상의 우대형 금리는 연 4.65~4.95%, '주택가격 6억원·부부 합산 연소득 1억원 이상'의 일반형 금리는 4.75~5.05%였다. 아울러 우대형 금리 내 '만39세·주택가격 6억원·부부합산소득 6000만원 이하'의 저소득 청년층에 대해선 0.8%포인트까지 금리우대가 적용됐다. 특히 금융권은 특례보금자리론의 경우 대상 주택가격이 9억원 이하였고, 대출한도가 5억원이었던 점을 감안해 관련 기준이 상향 조정될 것이란 전망도 나온다. 
  ​​​​​​​이차전지 양극재 중 하나인 알루미늄박을 생산하는 삼아알미늄이 일본 도요타그룹과 함께 미국 시장에 진출한다. 자동차 판매 1위 업체 도요타자동차가 미국에서 직접 전기차 배터리를 생산하면서 삼아알미늄을 파트너로 선택한 것으로 알려졌다. 

11일 투자은행(IB) 업계에 따르면 삼아알미늄은 일본 도요타그룹과 함께 미국에 알루미늄박 압연기 6대 규모의 공장을 짓는 것으로 알려졌다. 압연기는 알루미늄을 얇게 만든 양극박을 만드는 장비다. 이차전지 양극에 쓰이는 핵심 소재다. 삼아알미늄이 미국에서 생산할 알루미늄박은 국내 전체 생산과 비슷한 규모로 추산된다.

투자규모는 압연기 1대당 400억원으로 약 2400억원에 달할 것으로 추산된다. 삼아알미늄은 지난해 1월 도요타자동차에 부품 공급을 전담하는 도요타통상과 유상증자 3자 배정 방식으로 파트너십을 맺은 바 있다. 당시 도요타통상은 삼아알미늄의 주식 150만주, 약 10.2%의 지분을 취득했다.
 
IB 업계는 최근 전기차 판매 부진, 경기침체 우려로 글로벌 이차전지 업체들이 어려움을 겪는 가운데 도요타자동차가 선제 투자에 나선다는 점에 주목하고 있다. 그간 도요타자동차는 하이브리드 차량에 치중해 전기차 시대에 역행하고 있다는 비판을 받아왔다. 최근 부임한 전문경영인 사토 고지 체제 아래 19조원 규모로 미국 노스캐롤라이나주에 전기차 배터리 공장 건설에 투자했다.