삼성중공업, 계류시스템 독자 개발... FLNG 경제성 확보
2021-12-21 14:31
삼성중공업은 부유식 액화천연가스 생산·저장·하역 설비(이하 FLNG)에 적용 가능한 '원 사이드 스프레드(One-side Spread)' 계류시스템을 독자 개발해 미 선급인 ABS로부터 기본 인증(Approval in Principle)을 획득했다고 21일 밝혔다.
계류시스템은 초대형 부유식 설비가 해상에서 천연가스를 채굴하거나 생산된 액화천연가스(LNG)를 LNG운반선에 하역할 때 강한 바람이나 조류에도 안정적으로 자세를 유지하는 중요한 역할을 수행한다.
삼성중공업이 개발한 원 사이드 스프레드 계류시스템은 한쪽 측면에 고장력 로프를 걸어 고정하는 방식으로 △LNG운반선의 안전한 접근과 접안이 용이하고 △FLNG가 안정적으로 가스전 해상에 머물게 하는 운동 성능을 확보한 기술이다.
기존 FLNG 계류시스템으로 탑재되어 온 터렛(Turret) 방식은 제작 및 설치 난도가 높아 시간과 비용이 많이 소요돼 왔다. 삼성중공업 측은 세계 최다 FLNG 건조 실적을 기반으로 축적된 엔지니어링 역량으로, 설치가 쉽고 경제적인 새로운 계류시스템 개발에 성공했다고 설명했다.
삼성중공업은 지난 4월 해당 시스템의 국내 특허 출원을 마친 데 이어 이번에 ABS선급 인증으로 기술 신뢰성을 확보한 만큼 FLNG 수주에 적극적으로 활용한다는 계획이다.
이왕근 삼성중공업 해양사업 담당은 "원 사이드 스프레드 계류시스템은 마일드(Mild)한 해상 환경에서 복잡한 터렛을 대체할 수 있는 특허 기술"이라며 "경제성 높은 FLNG 모델을 찾는 선사에게 최적의 솔루션이 될 것"이라고 말했다.
계류시스템은 초대형 부유식 설비가 해상에서 천연가스를 채굴하거나 생산된 액화천연가스(LNG)를 LNG운반선에 하역할 때 강한 바람이나 조류에도 안정적으로 자세를 유지하는 중요한 역할을 수행한다.
삼성중공업이 개발한 원 사이드 스프레드 계류시스템은 한쪽 측면에 고장력 로프를 걸어 고정하는 방식으로 △LNG운반선의 안전한 접근과 접안이 용이하고 △FLNG가 안정적으로 가스전 해상에 머물게 하는 운동 성능을 확보한 기술이다.
기존 FLNG 계류시스템으로 탑재되어 온 터렛(Turret) 방식은 제작 및 설치 난도가 높아 시간과 비용이 많이 소요돼 왔다. 삼성중공업 측은 세계 최다 FLNG 건조 실적을 기반으로 축적된 엔지니어링 역량으로, 설치가 쉽고 경제적인 새로운 계류시스템 개발에 성공했다고 설명했다.
삼성중공업은 지난 4월 해당 시스템의 국내 특허 출원을 마친 데 이어 이번에 ABS선급 인증으로 기술 신뢰성을 확보한 만큼 FLNG 수주에 적극적으로 활용한다는 계획이다.
이왕근 삼성중공업 해양사업 담당은 "원 사이드 스프레드 계류시스템은 마일드(Mild)한 해상 환경에서 복잡한 터렛을 대체할 수 있는 특허 기술"이라며 "경제성 높은 FLNG 모델을 찾는 선사에게 최적의 솔루션이 될 것"이라고 말했다.
이왕근 삼성중공업 해양사업담당(오른쪽)이 데런 레스코스키(Darren Leskoski) ABS 극동아시아 사장으로부터 기슬 인증서를 전달 받고 기념사진을 찍고 있다. [사진=삼성중공업]