아주경제 노승길 기자 = 중국이 주도하는 새로운 국제금융기구인 아시아인프라투자은행(AIIB)이 16일 공식 출범했다.

이에 따라 창립 회원국으로 참여, 전체 회원국 중 5위(3.81%)에 해당하는 지분율을 가진 우리나라는 연간 7300억 달러에 달하는 아시아지역 인프라 건설 참여 기회를 잡게 됐다.

특히 이날 개소식에 한국 대표로 참석한 유일호 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 시진핑 중국 수석에 이어 두번째로 축사를 해 우리나라의 높아진 국제적 지위와 AIIB내 높은 영향력을 보여줬다.

유 부총리는 중국 대문호 루쉰의 명언 '애초에 길은 없었다. 많은 사람이 걸으면 그것이 길이 된다'는 말을 빌려 AIIB의 출범을 축하하고 회원국들의 적극적 참여 속에 아시아 경제발전에 주도적 역할을 수행하기를 기원하는 메시지를 발표했다.]

유 부총리는 이어 한국 특파원들과 만나 "앞으로 아시아인프라투자은행(AIIB)이 많은 사업을 할 것이고, 한국은 그 사업들에 주도적으로 참여하게 될 것"이라고 말했다.

AIIB 출범은 한국에 큰 호재로 작용할 전망으로 한국이 전통적 우방인 미국과의 불편한 시선에도 불구하고 중국이 주도한 AIIB에 참여를 결정한 것은 막대한 인프라 건설 기회를 얻을 수 있다고 판단했기 때문이다.

AIIB는 아시아 개발도상국의 인프라 건설 사업자에 낮은 이자로 돈을 빌려주는 자금줄 역할을 한다.

투자 대상 사업은 건설·토목 인프라뿐만 아니라 통신·IT, 전력, 상하수도 등을 망라할 예정이다.

이에 따라 다양한 업종의 기업이 아시아 인프라 시장에 진출할 수 있을 것으로 기대를 모은다.

아시아 지역의 인프라 시설 투자 수요는 2020년까지 매년 7300억 달러에 달할 것으로 추산된다.

기존 국제기구의 투자 여력은 이를 감당하지 못했다.

세계은행(WB)과 아시아개발은행(ADB) 등 기존 다자개발은행의 투자비용은 연간 2360억 달러 수준에 불과했다.

그동안 ADB가 인도나 동남아시아 등을 주로 지원했지만 AIIB는 아시아 전역을 투자 대상으로 삼을 것으로 전망되는 점도 기대감을 키우는 요소다.

특히 중국이 막대한 자금을 풀어 '일대일로'(一帶一路:육상·해상 실크로드)를 본격적으로 추진하면 중동과 동남아에도 인프라 수요가 급격히 늘어나 우리 기업에 한층 더 많은 기회가 생길 수 있다.

유 부총리는 "AIIB는 아시아 국가가 주도한 첫 번째 국제금융기구다. 우리가 (이런 국제금융기구) 출범에 주도적으로 참여한 것도 처음"이라며 AIIB 출범에 의미를 부여했다.

그는 "AIIB가 중국이 적극적으로 추진 중인 일대일로와 맞물려 있고 인프라에 많은 투자를 할 계획인 만큼, 주주인 한국이 인프라 건설에 참여할 수 있는 기회를 많이 만들 수 있다"고 강조했다.

한국 정부는 AIIB를 활용하기 위해 민관 합동 태스크포스(TF)를 꾸려 기업과 금융기관의 아시아 인프라 시장 진출을 종합적으로 지원하는 '코리아 패키지'를 준비하고 있다.

코리아 패키지에는 우리 기업의 수주 역량을 높이는 민관 합동 종합 지원체계 구축 방안이 담길 예정이다.

이치훈 국제금융센터 중국팀장은 "단기적 영향은 제한적이겠지만 AIIB 참여는 중장기적으로 중국과 주변국들의 인프라 투자를 늘릴 수 있는 요인이기 때문에 우리 경제에 긍정적이라고 본다"며 "특히 부총재를 배출하게 되면 우리 기업에 기회는 더 늘어날 수 있다"고 전망했다.

그는 "다만 중국에선 민간이 아닌 관 주도의 인프라 투자를 하기 때문에 우리 기업의 인프라 시장 진출을 위해서는 우리 정부가 중국 정부와 협력하는 것이 중요하다"고 덧붙였다.