아주경제 양성모 기자 = 자동차 제작결함 신고와 차량 리콜 건수가 상승세를 나타내고 있어 대책마련이 시급하다.

4일 교통안전공단이 국회 국토교통위원회 소속 새누리당 김태원 의원에게 제출한 자료에 따르면 2010년부터 올해 7월까지 접수된 결함 신고는 2만3552건에 달했다. 월평균으로 따지면 352건이 신고되는 셈이다.

연도별로 2010년 1850건, 2011년 3803건, 2012년 4278건, 2013년 6168건, 2014년 4999건으로 2010년 이후 4년만에 2.7배로 뛰었다. 올해는 1∼7월 2454건의 신고가 들어왔다.

신고 유형별로 보면 엔진이 6184건으로 가장 많았고 프레임, 바디 등 차대차체가 3797건, 변속기 등 동력전달이 395건이었다. 에어백과 안전벨트 등 승차실내는 2126건이었으며 연료장치 1447건, 제동장치 1432건, 조향장치 1201건 순이었다.

제작사별 신고 건수 순위는 현대자동차가 7116건으로 가장 많았고 기아차 5040건, 한국GM 4132건, 르노삼성 2689건, 쌍용 1867건이었다. 국산차에 대한 신고가 2만1091건으로 전체의 89.6%를 차지했다.

수입차는 아우디폭스바겐코리아가 517건으로 가장 많았고 BMW 코리아 398건, 메르세데스-벤츠 코리아 181건, 크라이슬러 코리아(현 FCA 코리아) 172건, 한국토요타 96건 순이다.

결함신고가 늘어나면서 리콜되는 차종 수와 대수도 늘고 있다.

안전결함으로 리콜된 차량은 2010년 27만905대(137종)에서 2012년 20만6248대(196종)로 줄었다가 2013년 103만7151대(195종), 2014년 86만9808대(432종)로 4년새 3.2배로 급증했다. 올해는 8월까지만도 지난해 전체 리콜 대수와 맞먹는 86만407대(275종)가 리콜됐다.