아주경제 양성모 기자 = 성동조선해양이 일부 채권단의 추가 자금지원에 대한 ‘부동의’ 의견으로 위기에 처했다. 특히 캐스팅보트 역할을 해온 우리은행이 반대의사를 밝혔고, 무역보험공사도 등을 돌리면서 세계 9위 조선소가 졸지에 법정관리 신세에 놓일 처지가 됐다.

12일 조선업계와 금융업계에 따르면 성동조선해양의 채권단으로 각각 17.01%와 20.39%의 채권비율을 보유중인 우리은행과 무역보험공사는 추가자금 지원을 거절했다. 앞서 주채권은행인 한국수출입은행은 지난 8일 3000억원을 우선 단독 지원하되 손실이 발생할 경우 채권비율대로 손실을 부담하는 방안을 상정한 바 있다.

표면적으로 우리은행과 무역보험공사가 추가자금 지원에 대한 ‘부동의’ 의견을 내놓은 이유로 추가자금 지원은 일시적인 방편일 뿐 정상화가 어렵다는 판단에서다.

하지만 금융권 및 산업계 관계자들은 이번 자금지원이 무산된 가장 큰 이유로 캐스팅보트역할을 해왔던 우리은행이 민영화를 앞두고 추가자금 지원을 거부하면서 일이 꼬이기 시작했다는 지적이다.

그간 금융업계는 우리은행이 성동조선해양에 대한 추가 자금지원에 나설 것으로 예상하고 있었다. 하지만 노조측이 민영화를 앞둔 상황에서 자금을 지원할 경우 기업가치 하락이 우려된다며 강하게 반대하자 ‘부동의’ 입장으로 돌아섰다는 것이다.

현재 산업계에서는 민영화를 앞세운 우리은행측의 자금지원 거부에 대해 ‘독선적 행태’라며 날 선 비난을 하고 있는 상태다. 기업 정상화를 눈앞에 둔 회사를 살리는 것 보다 자신에게 유리한 방향으로 실속만 챙기려 한다는 것이다.

또 지난 11일 자금지원을 거부한 무역보험공사에 대해서도 지적이 나온다.

김영학 무역보험공사 사장은 지난 7일 이군현 새누리당 의원이 개최한 성동조선 금융지원방안 긴급 간담회에서 “성동조선은 수많은 협력업체를 고려할 때 반드시 생존시켜야 되는 기업임에는 이론의 여지가 없다. 급한 불을 끄고 구조조정이 수반되는 계획이 필요하다”고 밝힌 바 있다.

즉 기업 생존에 동의하는 등 추가자금 지원 가능성을 높였으나 결국 정 반대의 행보를 나타낸 것이다.

현재 금융업계는 성동조선해양의 법정관리를 확실시 하는 분위기다. 일각에서는 오는 15일께 법정관리 여부가 결론 날 것으로 내다보고 있는 상황이다.

한 조선업계 관계자는 “성동조선해양은 경영정상화를 위해 구조조정 등 채권단 요구를 어김없이 수용해왔다”면서 “그럼에도 불구하고 최근 채권단이 보여주고 있는 모습은 비오는 날 우산 뺏는 것과 다름없다”며 강하게 비판했다.

한편 이에 대해 우리금융측은 "성동조선해양에 그간 많은 지원을 해왔다. 하지만 개선이 되지 않고 있다"고 말했다.