아주경제 양성모 기자 = “혼신의 노력을 다해 성동을 살리기 위해 힘쓰겠습니다”

채권단인 우리은행의 자금지원 중단으로 법정관리 가능성까지 제기되고 있는 성동조선해양의 정상화를 위해 협력사협의회도 팔을 걷었다.

6일 조선업계에 따르면 성동조선해양 협력사협의회(이하 협의회)는 지난 4일 산업통상자원부와 금융위원회 등 정부부처 장관을 비롯해 채권단인 수출입은행, 무역보험공사, 우리은행장 앞으로 호소문을 발송했다.

협의회는 호소문에서 “극심한 세계불황에 이은 조선경기의 어려움으로 2013년 하반기부터 조업물량 부족으로 많은 협력사들이 폐업을 했다”면서 “함께했던 3000여명의 종업원들을 떠나 보내는 아픔을 겪어야했다”며 그간의 고통을 털어놨다.

이어 “‘조금만 참자, 함께 일해보자’는 마음으로 서로를 다독이며 버텨왔고, 신규 수주를 통해 늘어나는 생산물량에 일할 수 있다는 데 대해 기쁜 마음을 갖고 현장에 복귀했다”면서 “조금만 열심히 한다면 꽉 들어찬 야드에서 떠나보냈던 동료들과 함께 일할 수 있을 것이란 희망도 생겨났다”고 전했다.

협의회는 “최근 들어 늘어난 생산물량을 소화하기 위해 혼신의 힘을 다하고 있는 저희들의 귀를 의심스럽게 하는 '성동조선 경영정상화 중단 설'은 다시 한번 나락으로 떨어질 수 있다는 걱정과 우려를 낳고 있다”면서 “현장에서 일하는 많은 임직원들은 손에 일이 잡히지 않는 지경에 이르렀다”고 말했다.

이어 “성동조선해양이 경영정상화를 실천해 지난 5년간의 노력이 결실을 맺을 수 있도록 선처를 부탁 드린다”면서 “내가 아닌 우리가 함께 할 수 있고, 지금까지 이어온 열정을 불태울 수 있는 시간을 조금만 더 주시기 바란다”고 읍소했다.

협의회는 “우리들의 마음속에는 아직도 절망보다는 희망이 남아있다. (채권단)은행장님의 넓은 혜안으로 다시 한번 돌아 봐 달라”면서 “혼신의 노력을 다해 성동을 살리기 위해 힘쓰겠다”고 약속했다.

이번 호소문을 보낸 협의회는 성동조선해양 사내 협력사 60여개사. 5300여명으로 구성돼 있다.  

앞서 성동조선해양은 올해 초 채권단에 자재조달 및 회사운영을 위해 4200억원의 추가 자금을 요청했다. 하지만 채권은행인 우리은행과 무역보험공사는 이를 거절한 상태다.

현재 조선업계는 성동조선의 정상화를 위해 채권단의 추가 자금지원은 반드시 필요하다는 의견이다. 채권단의 관리를 받고 있는 조선소 중 회생가능성이 가장 유력하기 때문이다. 이는 지난해 수주에서 알 수 있는데 지난해 성동조선해양은 44척(2조6000억원)을 수주해 연초 제시했던 수주 목표량 43척(1조9000억원) 대비 척수와 금액 모두 초과 달성한 바 있다.