아주경제 노경조 기자 = 올 추석 연휴기간 귀성은 추석 이틀 전인 6일 오전에, 귀경은 추석 당일인 8일 오후에 고속도로가 가장 혼잡할 것으로 예상되면서 우회도로 이용 및 출발시기 정보 등에 대한 운전자들의 관심이 높아지고 있다.

특히 지난 5년간 추석 연휴시작 전날 교통사고 발생 비율이 높았던 점에 비추어 운전자들의 세심한 주의가 요구된다.

4일 국토교통부에 따르면 추석연휴 특별교통대책기간인 5~11일 전국 예상 이동인원은 총 3945만명으로 지난해 추석(3482만명)보다 13.3% 증가할 것으로 조사됐다. 8일에는 최대 741만명이 이동한다.

고속도로 교통량은 하루 평균 405만대로 예상됐다. 또 10명당 8명꼴로 승용차를 이용할 것으로 보인다.

귀성·귀경 최대 소요시간은 서울→부산·광주 8시간, 부산→서울 7시간 40분, 광주→서울 5시간 50분 등으로 귀성은 지난해보다 30분-1시간 정도 감소하고, 귀경시간은 비슷할 전망이다.

정부는 우회도로를 이용해 도로 위에 머무는 시간을 단축시킬 것을 제안했다. 고속도로 48개 구간과 국도 15개 구간에 대해 우회도로가 지정된다.

최근 2년간 추석 기간 정체가 가장 심했던 경부고속도로의 경우 양재~안성은 용인서울고속도로 헌릉~흥덕을 경유하는 우회도로가 비교적 원활한 것으로 분석됐다.

헌릉IC에서 용인서울고속도로 진입 후 지방도 311호선~317호선을 경유해 오산IC에서 경부고속도로에 재진입하면 안성까지 가는 시간이 2시간41분에서 1시간13분으로 약 1시간28분이 단축되는 것이다.

중부고속도로 하남~오창과 서해안고속도로 매송~서평택 구간도 우회도로를 이용할 경우 각각 3시간36분→2시간2분, 2시간27분→57분으로 시간이 단축된다.

비교적 연휴가 길어 교통량이 분산될 것이란 전망이 우세하지만, 최근 당일 또는 1박2일 귀성·귀경이 늘고 있어 안전운전이 요구된다.

교통안전공단에 따르면 추석 연휴시작 전날(평일)에 평상시보다 더 많은 사고가 발생하는 것으로 조사됐다. 추석 연휴시작 전날 810건의 사고가 발생했는데 이는 평상시 같은 요일의 590건, 귀성길 하루 평균 574.7건 보다 각각 37.3%, 40.9% 더 많은 수치다. 특히 오후 4~10시 사이에 퇴근차량과 귀성차량이 몰려 사고가 가장 많이 발생했다.

이에 국토부는 국민의 안전한 이동을 위해 터널 등 주요시설에 대한 사전 안전점검과 운전 중 DMB 시청 및 휴대전화 사용 금지 등 안전운전 캠페인을 펼칠 예정이다.

고속도로 교통사고 시 신속한 인명구조와 사고처리를 위해 닥터헬기(4대) 및 소방헬기(27대), 119구급대(306개소)와 연락체계를 구축하고, 구난견인차량도 2149대 배치·운영한다.

고속도로 휴게소 광장부에는 평시 대비 236%가 증가한 464명의 교통관리원을 배치할 계획이다. 2차사고 예방을 위한 한국도로공사 EX-안전도우미 1600명도 활동 중에 있다.

또 첨단 정보통신(IT) 기술을 활용해 실시간 교통정보를 제공하고 고속도로 진출입 교통량 조절 등을 시행한다.

운전자들은 스마트폰 앱(App), 국토교통부 및 한국도로공사 등 인터넷 홈페이지, 민간포털사이트, 공중파방송 등 다양한 매체를 통해 실시간 교통혼잡 상황, 주요 우회도로, 최적 출발시기 정보 등 다양한 교통정보를 확인할 수 있다.

이를 위해 고속도로 및 국도 교통정보를 제공하는 스마트폰용 무료 앱이 제공되고, 국토교통부 홈페이지(www.molit.go.kr), 국가교통정보센터(www.its.go.kr), 도로공사 로드플러스(www.roadplus.co.kr), 종합교통정보안내(1333) 및 고속도로 콜센터(1588-2504)가 운영된다.

한편 대중교통은 하루 평균 철도 535량, 고속버스 1884회, 항공기 21편, 여객선 170회를 증회해 수송력을 증강한다. 본격적인 귀경 행렬이 시작되는 8~9일에는 서울 시내버스와 수도권 전철을 다음날 오전 2시까지 연장 운행할 계획이다. 광역철도 9개 노선도 이 기간 다음날 오전 1시50분까지 연장 운행한다.