'4회 유찰' 가덕도신공항 부지공사, 결국 현대건설과 수의계약 간다

2024-09-12 16:05
  • * AI기술로 자동 요약된 내용입니다. 전체 맥락과 내용을 이해하기 위해서는 기사 본문 전체를 보시길 권장합니다

    정부가 그간 네 차례 유찰되며 시공사를 구하지 못했던 가덕도신공항 부지 조성 공사에 대해 현대건설 컨소시엄과 수의계약을 추진하기로 했다.

    부지조성공사가 지연되는 경우 여객터미널 설계와 접근교통망 사업 등 정상 추진되고 있는 관련 사업마저도 지연될 수 있다는 상황을 감안, 수의계약 체결을 결정했다는 설명이다.

    국토부 관계자는 "실제 계약체결 전까지 입찰참가자격 사전심사(조달청)와 기본설계 적격성 심사(중앙건설기술심의위원회) 등을 철저히 이행해 가덕도신공항을 고품질의 안전한 공항으로 건설해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

  • 글자크기 설정
가덕도신공항 조감도 사진국토교통부
가덕도신공항 조감도. [사진=국토교통부]

정부가 그간 네 차례 유찰되며 시공사를 구하지 못했던 가덕도신공항 부지 조성 공사에 대해 현대건설 컨소시엄과 수의계약을 추진하기로 했다. 

국토교통부는 지난 6일 전문가 자문회의와 11일 항공정책위원회 심의를 거쳐 가덕도신공항 부지조성공사를 '국가계약법 시행령' 제27조에 따라 수의계약으로 전환하기로 결정했다고 12일 밝혔다. 이날 국토부는 조달청에 수의계약 관련 절차 진행을 요청했다. 
그동안 정부는 여객터미널 건축설계 착수, 접근·연계교통망 전담팀(TF) 출범 등 가덕도신공항 관련 사업을 추진해왔으나 부지조성공사 입찰이 네 차례 유찰되는 등 사업자 선정에 어려움을 겪어 왔다.

전문가 자문단과 항공정책위원회는 지난 7월 공사기간과 설계기간을 늘리는 등 입찰조건을 변경했지만 거듭 유찰된 상황을 감안할 때 재공고를 하더라도 경쟁 가능성이 높지 않다고 판단했다.

또 가덕도신공항 건설사업은 국가 균형발전을 위한 핵심 과제이며 김해공항 국제선 여객터미널 포화와 지역 국제선 수요의 증가세를 고려할 때 신속한 건설이 필요한 상황으로 봤다.  

부지조성공사가 지연되는 경우 여객터미널 설계와 접근교통망 사업 등 정상 추진되고 있는 관련 사업마저도 지연될 수 있다는 상황을 감안, 수의계약 체결을 결정했다는 설명이다. 

국토부 관계자는 "실제 계약체결 전까지 입찰참가자격 사전심사(조달청)와 기본설계 적격성 심사(중앙건설기술심의위원회) 등을 철저히 이행해 가덕도신공항을 고품질의 안전한 공항으로 건설해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지

0개의 댓글
0 / 300

로그인 후 댓글작성이 가능합니다.
로그인 하시겠습니까?

닫기

댓글을 삭제 하시겠습니까?

닫기

이미 참여하셨습니다.

닫기

이미 신고 접수한 게시물입니다.

닫기
신고사유
0 / 100
닫기

신고접수가 완료되었습니다. 담당자가 확인후 신속히 처리하도록 하겠습니다.

닫기

차단해제 하시겠습니까?

닫기

사용자 차단 시 현재 사용자의 게시물을 보실 수 없습니다.

닫기
공유하기
닫기
기사 이미지 확대 보기
닫기
언어선택
  • 중국어
  • 영어
  • 일본어
  • 베트남어
닫기