전기차 화재원인 배터리접합부 결함 광주시가 잡는다

2024-06-04 16:44
  • * AI기술로 자동 요약된 내용입니다. 전체 맥락과 내용을 이해하기 위해서는 기사 본문 전체를 보시길 권장합니다

    광주광역시가 전기자동차 화재 원인으로 꼽히는 배터리 접합부 결함 여부를 검증, 안전성을 실증하는 시스템을 갖춘다.

    광주시는 올해부터 2028년까지 5년 간 총사업비 186억원(국비 102억원)을 들여 배터리 접합기술 실증센터와 시험평가 장비를 구축하고 접합부 실증, 시제작 지원, 용접관련 전문인력 양성 등 기업지원 사업을 추진한다.

    배터리 접합부 실증시설로는 국내 최초인 '배터리 접합기술 실증센터'는 평동1차산단에 위치한 금형트라이아웃센터를 활용해 구축할 예정이다.

  • 글자크기 설정

산자부 지원받아 2028년까지 안정성 실증시스템 구축

 
광주시청
광주시청


광주광역시가 전기자동차 화재 원인으로 꼽히는 배터리 접합부 결함 여부를 검증, 안전성을 실증하는 시스템을 갖춘다.
 
국내 최초다.
 
광주시는 뿌리산업 첨단화와 미래차 전환 대응을 위해 산업통상자원부가 공모한 ‘2024년도 EV배터리 접합기술 실증기반 구축사업’에 최종 선정돼 국비 102억원을 지원받게 됐다.
 
이 사업은 전기차배터리의 주요 화재 원인으로 꼽히는 배터리 접합부를 안정시키고 품질관리방법을 마련한다.
 
또 전기차배터리 제조 부품부터 완성품까지 접합부에 대한 실증기반을 마련하는 것이다.
 
전기차 화재원인 중 하나로 전기차배터리 접합 결함이 꼽히고 있지만, 국내에서는 아직까지 접합 관련 기준이 마련돼 있지 않아 제조기업들이 자체 기준에 따라 배터리를 제작하고 있는 형편이다.
 
특히 접합부 안전성을 실증하는 기반조차 전혀 없는 실정이다.
 
광주시는 올해부터 2028년까지 5년 간 총사업비 186억원(국비 102억원)을 들여 배터리 접합기술 실증센터와 시험평가 장비를 구축하고 접합부 실증, 시제작 지원, 용접관련 전문인력 양성 등 기업지원 사업을 추진한다.
 
배터리 접합부 실증시설로는 국내 최초인 ‘배터리 접합기술 실증센터’는 평동1차산단에 위치한 금형트라이아웃센터를 활용해 구축할 예정이다.
 
전기차배터리는 재제조산업 대상 제품에도 포함돼 있어 앞으로 접합부 안전기준이 마련된다면 다시 제조된 전기차배터리는 접합부 안전성 실증이 반드시 필요하게 된다.
 
광주시는 접합기술 실증센터가 구축되면 기업 유치에도 유리해 미래차 산업 발전에 크게 기여할 것으로 전망하고 있다.
 
그동안 뿌리산업(용접)은 자동차, 가전산업 등 국내 제조업의 40% 이상을 차지하는 중요한 기반산업이지만 후방산업의 특성상 노동력이 수반되는 저부가가치 산업으로 성장에 한계가 많았다.
 
광주시는 최근 인공지능(AI)‧이차전지 등 신산업 중심으로 시장이 전환되고 있어 뿌리산업을 광주 대표 전방산업인 자동차산업과 연계해 로봇‧센서 등 지능화기술을 뿌리산업에 접목하고, 첨단 용접기술을 활용한 기술력의 고도화를 통해 뿌리산업을 고부가가치 산업으로 성장시킬 계획이다.
 

©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지

0개의 댓글
0 / 300

로그인 후 댓글작성이 가능합니다.
로그인 하시겠습니까?

닫기

댓글을 삭제 하시겠습니까?

닫기

이미 참여하셨습니다.

닫기

이미 신고 접수한 게시물입니다.

닫기
신고사유
0 / 100
닫기

신고접수가 완료되었습니다. 담당자가 확인후 신속히 처리하도록 하겠습니다.

닫기

차단해제 하시겠습니까?

닫기

사용자 차단 시 현재 사용자의 게시물을 보실 수 없습니다.

닫기
공유하기
닫기
기사 이미지 확대 보기
닫기