"K-건설 힘 보탠다"···정부, 건설사 민관협력 해외투자개발사업 족쇄 푼다

박상우 국토교통부 장관(앞줄 왼쪽 넷째)이 지난 4월 3일  주한 중남미 외교단(GRULAC)과 만나 기념사진을 찍고 있다. [사진=국토교통부]

정부가 건설사의 해외 진출 활성화를 위한 지원 방안을 마련한다. 국내 건설 경기가 크게 위축되면서 해외시장을 공략하는 건설사를 지원하기 위해서다. 특히 국내 건설사들이 해외 단순 수주에 그치지 않고 지분 투자를 통해 장기간 이익을 남길 수 있는 해외투자개발사업(PPP) 육성을 위한 방안도 포함될 것으로 관측된다. 

1일 국토교통부에 따르면, 이르면 다음 달 건설사의 해외투자사업 활성화를 위한 정부의 지원 방안을 확정한 뒤 오는 9월까지 해당 방안을 발표할 예정이다. 
 

국토부는 지난달까지 '해외투자개발 활성화 태스크포스(TF)'를 운영해 오며 이와 관련한 다양한 정책 개선 사항에 대해 내부 논의 중이다. 

여기에는 민관협력 해외투자개발사업을 확대하기 위해 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)의 투자 제한 족쇄를 해제하는 방안도 포함돼 있는 것으로 파악된다. KIND는 국내 건설사의 해외 수주와 투자개발 사업 참여 등을 위해 2018년 설립된 국토부 산하 공공기관으로, 국내 건설사와 함께 지분을 투자하는 방식으로 직접 사업에 참여해 왔다.

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현재 KIND의 내규에 따라 한 사업 당 지분 투자 비중은 30%까지로 제한돼 있다. 해당 사업에 다른 투자자가 없다면 국내 건설사가 나머지 70%의 지분을 감당해야 했다. 이에 KIND의 지분 투자 비중을 30% 이상으로 상향 조정해 국내 건설사의 해외투자개발사업 추진 부담을 줄여 사업 기회를 확장할 수 있도록 하겠다는 복안이다. 

업계에서는 고금리와 주택시장 침체 등으로 건설 경기 위축이 장기화되면서 해외 수주와 해외투자개발이 국내 건설사의 ‘성장 돌파구’가 될 것으로 기대하고 있다. 지난해 국내 건설수주는 190조1000억원으로 지난 2022년 대비 17.3% 줄어든 반면, 지난해 국내 건설사의 해외 수주 규모는 333억1399만 달러(약 46조원)로 7.5% 늘었다.

국토부 관계자는 "해외투자개발사업에 대한 지원을 늘려 국내 건설사의 해외 진출을 확대할 필요가 있다는 것이 박상우 장관과 국토부의 전체적 시각"이라고 말했다.

국토부는 ‘해외도시개발전략지원팀’도 지난달 말부터 운영을 시작했다. 해외도시개발 사업 발굴 단계부터 공공이 선도적으로 지원해 민간의 리스크를 줄이자는 취지다. 박상우 장관도 지난달 아프리카 르완다에서 현지 당국 고위 관계자와 만나 국내 건설사의 해외 수주를 위한 협력 방안을 논의한 데 이어 국내에서 중동지역 재외공관장 간담회를 여는 등 해외 건설 수주 지원을 위해 폭넓은 행보를 보이고 있다.