국토부, 도로터널 결로 대책 가이드라인 마련

경부고속도로 지하화구간 터널 전경 [사진=국토교통부]

국토교통부는 '도로터널 결로 대책 가이드라인'을 마련해 각 도로관리청에 18일 배포한다고 17일 밝혔다.

가이드라인은 도로터널의 지속 증가, 지하도로 건설 및 운영 활성화에 선제적으로 대응해 도로터널의 안전성을 강화하고자 마련했다. 실제 전국 도로터널의 수는 2013년 1659개에서 지난해 2818개로 1100여개 이상 늘었다.

터널의 벽체나 노면이 젖는 결로 현상은 국내에서는 고온다습한 여름철(6~8월)에 터널 내·외부의 온도 차이 및 외부 습기의 내부 유입으로 발생하는 것으로 분석됐다. 해외에서도 유사 사례가 조사되었다.

가이드라인에는 바다·강 밑 터널, 대심도 지하도로 등에서 발생할 수 있는 터널 내 물젖음 현상에 대한 해소방안 등을 담았다.

관련기사

• 김진태 도지사 "광덕터널 뚫리면 접경지역에 더 많은 발전의 기회가 찾아올 것"
• 김진태 도지사 "광덕터널 타당성 재조사 마지막까지 최선 다하겠다"

길이 1km 이상 해저 장대터널 대심도 지하도로 등의 위치와 터널 깊이, 기후 등 특성을 감안해 결로 판단에 필요한 분석방법과 환기·제습·단열 등 결로방지 방안도 제시한다.

오수영 국토부 도로건설과장은 "도로터널에서 보다 안전하고 쾌적한 주행환경을 조성하기 위해 도로터널 결로 대책 가이드라인을 마련했다"며 "도로 위험 요소와 불편 요인을 지속적으로 조사하여 개선해 나갈 계획"이라고 말했다.