현대글로비스가 카타르 국영 기업 카타르에너지로부터 액화천연가스(LNG) 운반선 4척의 장기 용선 계약을 따냈다고 1일 밝혔다.
세계 최대 LNG 기업인 카타르에너지는 연간 7700만톤(t)인 LNG 생산량을 2030년까지 1억4200만t으로 늘릴 계획이다. 이에 따라 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선사 3사에 100척이 넘는 LNG 운반선을 발주했고 현대글로비스는 인도받을 선박의 용선사로 낙찰됐다.
현대글로비스는 카타르에너지가 최근 진행한 LNG 해상운송 2차 입찰에 일본 선사인 가와사키 기선(K-라인)과 함께 컨소시엄을 구성해 참여했고 총 4척의 LNG 해상운송계약을 따냈다.
각 선박은 17만4000㎥ 규모로 현대글로비스와 K-라인은 2027년부터 해당 선박들을 공동 운용할 예정이다. 현대글로비스는 자동차 운반에 더해 액화석유가스(LPG)와 암모니아의 해상 운송으로 사업영역을 확장했고 이번 계약으로 LNG까지 추가하게 됐다.
앞서 글로벌 투자은행 모건스탠리는 2030년까지 전 세계 LNG 수요가 25∼50% 증가할 것이라고 내다봤다. 현대글로비스 관계자는 "자동차선 시장을 넘어 가스 해상운송 영역에서도 글로벌 경쟁력을 선보이겠다"고 말했다.
세계 최대 LNG 기업인 카타르에너지는 연간 7700만톤(t)인 LNG 생산량을 2030년까지 1억4200만t으로 늘릴 계획이다. 이에 따라 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선사 3사에 100척이 넘는 LNG 운반선을 발주했고 현대글로비스는 인도받을 선박의 용선사로 낙찰됐다.
현대글로비스는 카타르에너지가 최근 진행한 LNG 해상운송 2차 입찰에 일본 선사인 가와사키 기선(K-라인)과 함께 컨소시엄을 구성해 참여했고 총 4척의 LNG 해상운송계약을 따냈다.
각 선박은 17만4000㎥ 규모로 현대글로비스와 K-라인은 2027년부터 해당 선박들을 공동 운용할 예정이다. 현대글로비스는 자동차 운반에 더해 액화석유가스(LPG)와 암모니아의 해상 운송으로 사업영역을 확장했고 이번 계약으로 LNG까지 추가하게 됐다.