한국타이어앤테크놀로지가 일본 도요타그룹의 상용차 브랜드 '히노'의 중형 트럭 'L 시리즈'에 중장거리용 타이어 'AH37'과 장거리용 타이어 'DL11'을 신차용 타이어(OET)로 공급한다고 14일 밝혔다.
히노의 L 시리즈는 2020년 북미 시장 출시 이후 현지에서 높은 판매량을 기록하고 있는 중형 트럭 모델이다.
한국타이어가 히노 'L 시리즈'에 공급하는 트럭·버스용(TBR) 타이어 'AH37'과 'DL11'은 우수한 내구성과 연비, 마일리지 등을 겸비한 제품으로 경제성을 중요시하는 현지 상용차 고객들에게 안성맞춤이란 평가다. 두 제품 모두 '미국 환경보호청(EPA)'이 고효율 에너지 및 친환경 제품에 부여하는 '스마트웨이' 인증을 획득했다.
특히 히노 'L6' 및 'L7' 모델에 장착되는 'AH37'은 차량의 연비 효율과 직결된 구름 저항을 낮춰 연비도 향상시킬 수 있도록 설계됐다. 또한 '3D 사이프(타이어 표면의 미세한 홈)' 기술이 채택돼 우수한 견인력과 타이어 수명을 제공한다.
한국타이어는 앞으로도 현지 상용차 고객을 겨냥한 연구개발(R&D) 역량 강화와 동시에 '스마트플렉스', '스마트라인' 등 첨단 TBR 기술력이 적용된 제품 출시를 통해 북미 상용차 타이어 시장 공략에 박차를 가한다는 계획이다.
히노의 L 시리즈는 2020년 북미 시장 출시 이후 현지에서 높은 판매량을 기록하고 있는 중형 트럭 모델이다.
한국타이어가 히노 'L 시리즈'에 공급하는 트럭·버스용(TBR) 타이어 'AH37'과 'DL11'은 우수한 내구성과 연비, 마일리지 등을 겸비한 제품으로 경제성을 중요시하는 현지 상용차 고객들에게 안성맞춤이란 평가다. 두 제품 모두 '미국 환경보호청(EPA)'이 고효율 에너지 및 친환경 제품에 부여하는 '스마트웨이' 인증을 획득했다.
특히 히노 'L6' 및 'L7' 모델에 장착되는 'AH37'은 차량의 연비 효율과 직결된 구름 저항을 낮춰 연비도 향상시킬 수 있도록 설계됐다. 또한 '3D 사이프(타이어 표면의 미세한 홈)' 기술이 채택돼 우수한 견인력과 타이어 수명을 제공한다.