국토부 "올해 UAM 2025년 상용화 기반 확보에 성공"

미래형 항공기 오파브(OPPAV) [사진=연합뉴스]

국토교통부는 올 한해 국정과제인 '도심항공교통(UAM) 2025년 상용화' 달성을 위한 기반이 다져진 한 해였다고 26일 밝혔다.

국토부는 올해 K-UAM 그랜드챌린지 실증(K-GC) 착수, 제도적 기반 마련, 산학연관 협의체 내실화와 예타급 연구개발(R&D) 확정 등 다양한 성과에 기반한 평가라고 강조했다.

우선 아직 상용화되지 않은 UAM 실현을 위해 세계 주요국들이 실증사업에 박차를 가하고 있는 가운데, 미국·프랑스·영국의 실증사업과 함께 세계 4대 UAM 실증사업으로도 불리는 K-GC를 착수한 것을 성과로 꼽았다.

기체·운항·버티포트·교통관리 등 다양한 분야의 국내외 유수기업들의 참여(1단계 협약 기준 46개 기업)해 전남 고흥 실증단지에서 작업이 진행되고 있다. 내년부터는 수도권 하늘에서 실증을 이어나간다는 계획이다.

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다음으로 자유로운 실증을 지원하고 초기 상용화 생태계 조성을 유도해 나가는 '도심항공교통법'도 10월 제정됐다. 이로써 '선 실증·후 제도화'를 기치로 복잡하게 얽매인 기존 항공법령에 구애받지 않고, 규제 특례를 과감히 지원할 수 있게 됐다.

아울러 100여개 산학연관이 참여하는 협의체인 UAM 팀코리아도 분야별로 집중 논의하는 5개 분과 및 14개 워킹그룹 체계를 신설해 상용화를 꼼꼼히 준비해 나갈 계획이다.

전형필 국토부 모빌리티자동차국장은 "올해는 K-UAM 상용화 기틀을 마련하고 2025 UAM 상용화를 향해 토끼처럼 뛰어오른 도약의 한 해"라며 "내년은 상용화 기틀에 실증 결과와 제도 완비 등 내용을 채워나가며, 용의 비상을 시작하는 한 해로 만들겠다"고 말했다.