김동연 경기도지사가 "서울~양평 고속도로 노선변경 의혹에 대해 "왜. 또 누가, 어떻게 이렇게 해서 바뀌었느냐"에 대해서 현 정부가 답을 하지 못하고 있다"면서 "변경안 종점 부근에 있는 특정인의 땅 때문이 아닌가 하는 의혹과 추정을 생각할 수밖에 없다"고 밝혔다.
김 지사는 27일 MBC라디오 '김종배의 시선집중'에 출연해 "양평 고속도로 관련해 뭔가 성역이 있는가 보다"하는 생각이 든다면서 이같이 말했다.
이어 김 지사는 "많은 국민들이, 언론이 또 정치권에서 의혹을 얘기하고 있는데 그것을 계속 주장한다고 하면 정의롭지 못하다"면서 "원안이 정답인데 용산에서 결자해지하면, 국정 전환의 신호탄으로 국민에게 좋은 인상을 줄 수 있을 것"이라고 조언했다.
법인카드 문제와 관련해서 김 지사는 "제가 경기도지사로 부임 전에 경기도의 감사가 있었고, 감사관실에서 수사기관에 고발했던 사건이다"라며 "당사자는 전직 지사 가족이 아니라 경기도 전 공무원이었던 배 모 씨였는데, 일부 언론에서 제가 취임해서 지사 가족을 상대로 감사, 고발한 것으로 보도가 됐다"고 지적했다.
이어 "지난 국정감사에서 사실을 분명히 밝혔는데, 일부 언론의 보도에 대해, 사실을 호도하고 재생산하는 일부 정치권에 대해서도 개탄을 금치 못하겠다"고 지적했다.
김 지사는 "10.29(이태원) 참사 1주기 추도식에 대통령께서 참석해, 유가족들을 위로해야 한다는 입장도 밝혔다.
그러면서 "야당 대표를 만나고, 서울~양평 고속도로는 결자해지하는 모습 보이면 국민들이 국정기조 변화에 대한 신뢰를 갖지 않을까 생각을 해본다"고 조언했다.
경기도 국정감사를 계기로 쟁점으로 떠오른 서울시 '기후동행카드', 경기도 '더(The) 경기패스' 등 교통카드 정책 통합과 관련해서는 "서울시, 인천시와 협의의 여지가 남아있다"며 "11월 24일 서울시장·인천시장과 3자 회동에서 해결책을 찾아볼까 한다"라고 했다.
경기북부특별자치도 설치와 연계해서 김포시가 주장하는 서울 편입 논란에 대해서는 아직 고려할 수 있는 사항이 아니고 현실성도 없다고 못 박았다.
서울시의 기후동행카드와 경기도의 The 경기패스 문제에 대해서는 "경기도와 서울은 상황이 아주 다르다"면서 "경기도는 광역버스, N 버스, 경기순환버스 등등 굉장히 다양하다. 서울로 출퇴근하는 경기도민만 생각하지 않고, 경기도의 특성에 맞게끔 했다"고 강조했다.
김 지사는 "The 경기패스를 만들어서 하게 되면 하루에 교통 카드로 대중교통을 이용하는 분들이 경기도 271만명이 계시는데 약 130만 이상이 참여를 하실 것으로 기대한다"면서 "The 경기패스는 세 가지 특징이 있다. '모든 대중교통, 다양한 교통수단이 다 포함되고, 경기도 도민은 다 해당한다. 전국 어디서나 다 쓸 수 있다'는 장점이 있다"고 설명했다.