글로벌 배터리 시장에서 국내 회사들의 점유율은 하락세를 보이는 반면 중국 업체들은 가파른 상승세로 빠르게 점유율을 키우고 있다.
14일 SNE리서치에 따르면 글로벌 배터리 시장에서 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온의 합산 점유율은 2021년 30.4%에서 2022년 24.1%, 2023년 상반기 23.8%로 하락했다. 같은 기간 CATL과 비야디(BYD) 등체의 합산 점유율은 41.6%, 50.5%, 52.5%로 오르며 절반을 넘어섰다.
CATL은 세계 배터리 시장 점유율 1위를 지키고 있으며 LG에너지솔루션과 비야디가 2위 자리를 두고 다투고 있다. 중국을 제외한 시장에서는 LG에너지솔루션이 1위를 유지했지만 점유율은 2021년 35.4%, 2022년 30.0%, 올 상반기 28.7%로 하락세다.
같은 기간 중국 CATL 점유율은 13.9%, 22.5%, 27.2%로 오르며 LG에너지솔루션와의 격차를 좁혀가고 있다.
중국을 제외한 시장에서도 국내 3사의 합산 점유율은 2021년 55.7%, 2022년 54.1%, 올 상반기 48.4%로 하락하며 50% 아래로 내려갔다.
글로벌 시장에서 중국 전기차 판매량이 급증하면서 중국 배터리도 덩달아 약진하고 있다고 SNE리서치는 설명했다.
김광주 SNE리서치 대표는 "국내 3사의 점유율이 지속해서 감소 중이나 유럽과 북미지역 증설을 바탕으로 향후 50% 이상으로 반등할 것"이라며 "중국 이외 지역에서는 국내 3사 모두 '톱6'에 안착했다"며 "지역별로 '톱6' 의존도는 계속 높아질 것"이라고 말했다.
14일 SNE리서치에 따르면 글로벌 배터리 시장에서 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온의 합산 점유율은 2021년 30.4%에서 2022년 24.1%, 2023년 상반기 23.8%로 하락했다. 같은 기간 CATL과 비야디(BYD) 등체의 합산 점유율은 41.6%, 50.5%, 52.5%로 오르며 절반을 넘어섰다.
CATL은 세계 배터리 시장 점유율 1위를 지키고 있으며 LG에너지솔루션과 비야디가 2위 자리를 두고 다투고 있다. 중국을 제외한 시장에서는 LG에너지솔루션이 1위를 유지했지만 점유율은 2021년 35.4%, 2022년 30.0%, 올 상반기 28.7%로 하락세다.
같은 기간 중국 CATL 점유율은 13.9%, 22.5%, 27.2%로 오르며 LG에너지솔루션와의 격차를 좁혀가고 있다.
글로벌 시장에서 중국 전기차 판매량이 급증하면서 중국 배터리도 덩달아 약진하고 있다고 SNE리서치는 설명했다.
김광주 SNE리서치 대표는 "국내 3사의 점유율이 지속해서 감소 중이나 유럽과 북미지역 증설을 바탕으로 향후 50% 이상으로 반등할 것"이라며 "중국 이외 지역에서는 국내 3사 모두 '톱6'에 안착했다"며 "지역별로 '톱6' 의존도는 계속 높아질 것"이라고 말했다.