동국제강이 기존 제품보다 탄소배출을 절반 가까이 줄일 수 있는 컬러강판을 개발하는 데 성공했다.
동국제강은 국내 최초로 바이오매스를 60% 이상 사용한 친환경 컬러강판 ‘럭스틸 BM-PCM’을 개발했다고 10일 밝혔다. 지난달 신제품의 라인 테스트를 마무리한 동국제강은 고객사와 생산검증, 협의 등의 절차를 거친 뒤 내년 상반기 상업화에 나설 방침이다.
럭스틸 BM-PCM은 친환경 원료 함량이 두 배 이상 증가했지만 물성이나 색상 면에서의 품질은 안정적인 게 특징이다. 동국제강은 원료 구매처 다변화, 배합 조정 등을 통해 원가 경쟁력도 확보했다고 강조했다.
바이오매스는 재활용 가능한 식물·미생물 등을 열분해 발효시켜 만든 원료다. 석유계 원료를 대체해 탄소 배출량을 줄이는 효과가 있어 친환경 원료로 구분된다. 이에 동국제강은 친환경 소재에 대한 글로벌 가전·건설사 수요에 맞춰 바이오매스를 활용한 친환경 컬러강판 제조 기술을 연구해 왔다.
이번 신제품에도 강판에 색과 기능을 입히는 도료의 석유계 성분인 ‘용제’와 ‘수지’에 모두 바이오매스를 적용해 함량을 늘렸다. 국내 도료사와 공동연구를 통해 바이오매스 함량을 63%까지 끌어올렸다는 게 동국제강 측의 설명이다. 현재까지 출시된 바이오매스 컬러강판 중에는 함량 30%가 최대였다.
동국제강 측은 ”친환경 제품에 대한 수요 증가로 친환경 컬러강판 판매가 계속 확대될 것으로 기대하고 있다“며 “‘DK컬러 비전 2030’ 지속성장 전략에 따라 친환경 공정·제품 개발을 지속할 계획”이라고 말했다.
동국제강은 국내 최초로 바이오매스를 60% 이상 사용한 친환경 컬러강판 ‘럭스틸 BM-PCM’을 개발했다고 10일 밝혔다. 지난달 신제품의 라인 테스트를 마무리한 동국제강은 고객사와 생산검증, 협의 등의 절차를 거친 뒤 내년 상반기 상업화에 나설 방침이다.
럭스틸 BM-PCM은 친환경 원료 함량이 두 배 이상 증가했지만 물성이나 색상 면에서의 품질은 안정적인 게 특징이다. 동국제강은 원료 구매처 다변화, 배합 조정 등을 통해 원가 경쟁력도 확보했다고 강조했다.
바이오매스는 재활용 가능한 식물·미생물 등을 열분해 발효시켜 만든 원료다. 석유계 원료를 대체해 탄소 배출량을 줄이는 효과가 있어 친환경 원료로 구분된다. 이에 동국제강은 친환경 소재에 대한 글로벌 가전·건설사 수요에 맞춰 바이오매스를 활용한 친환경 컬러강판 제조 기술을 연구해 왔다.
동국제강 측은 ”친환경 제품에 대한 수요 증가로 친환경 컬러강판 판매가 계속 확대될 것으로 기대하고 있다“며 “‘DK컬러 비전 2030’ 지속성장 전략에 따라 친환경 공정·제품 개발을 지속할 계획”이라고 말했다.