베트남 외교부 차관이 코로나19 확산 시기에 해외 체류 자국민을 위한 입국 절차와 관련해 뇌물을 받은 혐의로 체포됐다.
뚜오이체, 베트남통신사(TTXVN) 등 현지 매체에 따르면 베트남 공안부 산하 보안수사국은 외교부 차관 중 한 명인 또아인중(To Anh Dung) 차관을 뇌물수수 혐의로 체포해 조사 중이라고 지난 14일 밝혔다.
보도에 따르면 코로나19 대유행 당시 '구조 비행'이라고 명명된 해외에 발이 묶인 자국민을 위한 특별 송환 프로그램에서 또아인중 차관은 관련 여행업체들에 편의를 봐주면서 수차례 뇌물을 받은 혐의를 받고 있다.
뚜오이체, 베트남통신사(TTXVN) 등 현지 매체에 따르면 베트남 공안부 산하 보안수사국은 외교부 차관 중 한 명인 또아인중(To Anh Dung) 차관을 뇌물수수 혐의로 체포해 조사 중이라고 지난 14일 밝혔다.
보도에 따르면 코로나19 대유행 당시 '구조 비행'이라고 명명된 해외에 발이 묶인 자국민을 위한 특별 송환 프로그램에서 또아인중 차관은 관련 여행업체들에 편의를 봐주면서 수차례 뇌물을 받은 혐의를 받고 있다.
앞서 베트남 정부는 코로나19 확산 초기인 2020년 3월부터 해외 입국을 전면 중단하고 구조 비행을 포함해 매우 제한된 항공편만 입국을 허용했다. 이 당시 정부는 자국민 귀국을 위해 800여 개 항공편을 운항해 60개국에서 20만명을 입국시켰지만 비싼 항공권 가격과 복잡한 행정 절차 등으로 논란이 있었다.
이번 외교부 차관 체포는 하노이와 기타 지방·도시에 있는 외교부 영사국에서 발생한 뇌물수수 혐의에 대한 전 방위적인 조사의 일환이다. 이와 관련해 지난 1월 수사 당국은 구조 비행과 관련된 비리 조사에 공식 착수했으며, 뇌물수수 혐의로 영사국장 등 공무원 4명과 여행업체 대표들이 베트남 형법 제354조에 따라 체포됐다. 또 안빈(An Binh) 항공서비스무역유한공사 대표도 뇌물 공여 혐의로 최근 체포돼 조사를 받고 있다.
중 차관은 1991년 외교부에 들어온 뒤 국제통합, 양자·다자 외교 등 분야와 관련된 다양한 보직을 거쳐 2019년 차관으로 승진했다.
현재 수사 당국은 교통부와도 공조해 구조 비행과 관련한 연루 대상자들에 대한 조사를 지속적으로 확대하고 있다고 밝혔다.
현지 소식통은 “지난 2년 동안 해외 입국 과정은 불투명한 절차와 높은 비용으로 많은 입국자들에게 어려움을 줬다”며 “본격적인 위드 코로나와 함께 사정 당국이 그동안 업무 마비로 들여다보지 못한 여러 케이스에 대해 수사를 확대하고 있는 것으로 보인다”고 전했다.
한편 베트남 자국민의 해외 입국을 포함해 한국 등 외국인의 해외 입국 절차와 진행 방식에 대한 논란도 계속되고 있다. 일부 언론 보도에 따르면 대한상공회의소, 코비즈 등 당시 한국인의 해외 입국을 담당한 주관 단체가 대행료·연체료 미지급, 가격 폭리 논란 등으로 문제가 불거졌지만 구체적인 조치는 아직까지 취해지지 않고 있는 것으로 알려졌다.
이번 외교부 차관 체포는 하노이와 기타 지방·도시에 있는 외교부 영사국에서 발생한 뇌물수수 혐의에 대한 전 방위적인 조사의 일환이다. 이와 관련해 지난 1월 수사 당국은 구조 비행과 관련된 비리 조사에 공식 착수했으며, 뇌물수수 혐의로 영사국장 등 공무원 4명과 여행업체 대표들이 베트남 형법 제354조에 따라 체포됐다. 또 안빈(An Binh) 항공서비스무역유한공사 대표도 뇌물 공여 혐의로 최근 체포돼 조사를 받고 있다.
중 차관은 1991년 외교부에 들어온 뒤 국제통합, 양자·다자 외교 등 분야와 관련된 다양한 보직을 거쳐 2019년 차관으로 승진했다.
현재 수사 당국은 교통부와도 공조해 구조 비행과 관련한 연루 대상자들에 대한 조사를 지속적으로 확대하고 있다고 밝혔다.
현지 소식통은 “지난 2년 동안 해외 입국 과정은 불투명한 절차와 높은 비용으로 많은 입국자들에게 어려움을 줬다”며 “본격적인 위드 코로나와 함께 사정 당국이 그동안 업무 마비로 들여다보지 못한 여러 케이스에 대해 수사를 확대하고 있는 것으로 보인다”고 전했다.
한편 베트남 자국민의 해외 입국을 포함해 한국 등 외국인의 해외 입국 절차와 진행 방식에 대한 논란도 계속되고 있다. 일부 언론 보도에 따르면 대한상공회의소, 코비즈 등 당시 한국인의 해외 입국을 담당한 주관 단체가 대행료·연체료 미지급, 가격 폭리 논란 등으로 문제가 불거졌지만 구체적인 조치는 아직까지 취해지지 않고 있는 것으로 알려졌다.