홍남기 "LPG 2024년·하이브리드 2025년부터 저공해차 제외"

2022-02-24 09:07
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저공해차 분류·지원체계 개편 방안 발표

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관[사진=유대길 기자 dbeorlf123@ajunews.com]


정부가 LPG·CNG 차량은 2024년부터, 하이브리드 차량은 이르면 2025년부터 저공해차에서 제외하는 방안을 추진하기로 했다.

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 24일 정부 서울청사에서 혁신성장 BIG3(시스템반도체·미래차·바이오헬스) 추진 회의에 참석해 이같이 밝혔다. 홍 부총리는 "2005년부터 친환경 내연차를 저공해차·친환경차에 포함해 지원해왔으나 차종 다양화와 충전 인프라 확충 등 차량 보급 환경 개선에 맞춰 구매 보조금과 세제 지원을 전기·수소차 중심으로 개편하고자 한다"고 밝혔다.
현재 정부는 전기·수소차와 하이브리드차, 친환경 내연차를 저공해차로 분류해 지원하고 있다. 그러나 향후 2∼3년간 개편 작업을 거쳐 전기·수소차만 저공해차에 남기겠다는 계획이다.

다만 정부는 온실가스 저감효과, 가격 경쟁력 등을 고려해 LPG·CNG·하이브리드 차량 관련 부품업체 지원은 지속하겠다는 계획이다. 홍 부총리는 "2022년 말까지 적용 예정인 하이브리드·전기·수소차에 대한 개별 소비세 감면 등 세제 지원도 개편된 저공해차 분류 체계와 연계해 감면 기한을 2~3년간 연장하는 방안을 적극 검토할 계획"이라고 했다.

아울러 홍 부총리는 "올해 말까지 적용할 예정인 하이브리드·전기·수소차에 대한 개별소비세 감면 등 세제지원도 개편된 저공해차 분류체계와 연계해 감면기한을 2024년 말 또는 2025년 말까지 2∼3년간 연장하는 방안을 적극적으로 검토할 계획"이라고 강조했다. 현재 하이브리드차 100만원, 전기차 300만원, 수소차 400만원 등 일정 한도 내에서 개별소비세를 전액 감면받을 수 있다.

이날 회의에서는 자율주행 상용화 지원을 위한 인프라 확충 방안도 논의됐다. 홍 부총리는 "자율차 분야의 경우 올해 레벨3 출시, 2027년 레벨4 상용화를 차질없이 뒷받침하겠다"고 말했다. 그러면서 "이를 위해 2023년까지 고속도로 차세대 지능형 교통체계 시범 구축, 일반국도 3차원 정밀지도 연내 구축, 자율차 시범운행지구 시도별 1개소 이상 지정 등 각종 인프라를 집중적으로 확충하겠다"고 강조했다.

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