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폭스바겐이 배터리 통합화·내재화 등의 중장기 전략을 변경한다는 소식에 LG화학과 SK이노베이션이 장 초반 급락하고 있다. 세계 2위 완성차 업체 독일 폭스바겐이 각형 배터리로 전환해 전기차를 생산하겠다고 밝히면서다. 두 기업은 폭스바겐에 파우치형 배터리를 공급하고 있다.
전일 폭스바겐은 배터리데이를 열어 통합형 셀(Unified Cell)이라 부르는 각형 배터리를 주로 사용할 것이라고 밝혔다. 신형 배터리의 사용은 오는 2023년부터 적용될 예정이며, 2030년까지 사용 비율을 80%까지 늘릴 방침이다.
폭스바겐은 LG에너지솔루션과 SK이노베이션으로부터 파우치형 배터리를, 중국 CATL과 삼성SDI(유럽)로부터 각형 배터리를 공급받고 있다.
황성현 유진투자증권 연구원은 “폭스바겐 등 완성차 업체들의 배터리 업체 내재화와 특정 배터리 타입의 선정으로 파우치를 주력으로 하고 있는 국내 업체 LG화학, SK이노베이션에 부정적인 것은 사실”이라면서도 “LG화학은 공격적인 원통형전지 증설을 통해 미래를 대비하고 있다”고 설명했다. 다만 황 연구원은 “폭스바겐 파워데이 이슈는 산업의 빠른 성장과 완성차 업체들의 내재화 추진, 고객사 변화에 의한 자연스러운 현상”이라고 덧붙였다.