김 시장은 미개통 구간으로 남아있는 제천~삼척구간 중 영월~삼척구간이 정부의 제2차 고속도로건설 5개년 계획에 중점추진구간으로 반드시 반영되어야 영동남부권은 물론 경기권, 충청권, 경북권 등이 함께 국가균형발전을 이룰 수 있다는 점을 강조한다. 또 대체산업 육성 기반 마련으로 지방인구 소멸위기를 극복할 수 있다고 밝히면서 삼척~제천 고속도로 미개통구간인 38번 국도를 달려 세종청사로 방문, 현실체험을 통한 생생한 심경을 전달할 계획이다.
특히 동해선 포항~삼척구간 개설이 2022년 완공을 목표로 막바지 공사 중이며 강릉~제진 간 동해북부선도 예타면제를 확정, 실시설계에 들어간 현 상황에서 동해선 모든 구간이 시속 150km 이상으로 개통되기 위해 현재 일부구간의 설계속도가 시속 60km에 그치고 있는 삼척~강릉 구간의 대체노선 개설 및 고속전철화가 필수다.
이에 따라 동해선 삼척~강릉구간 고속전철화 사업이 제4차 국가철도망 구축계획에 반드시 포함돼야 하는 타당성과 당위성을 국토부에 피력할 예정이다.
이와 함께 시는 미래성장산업의 한축으로 수소산업과 관광산업을 육성하기 위해 내년도 국비 확보목표액 3000억원 달성을 위해 지속적으로 중앙부처를 방문해 중요사안에 대해 시장이 직접 현안을 설명, 건의할 것이라고 밝혔다.
한편 김 시장은 이달 중 심의회를 거쳐 이르면 다음달에 고시될 제2차 고속도로 건설 5개년 계획과 4월 중 공청회를 거쳐 6월경 고시 예정인 제4차 국가철도망 구축계획에 지역주민의 염원을 반영시키기 위해 지난 10일 동서고속도로협의회 소속 시장·군수들과 국회 국토교통위원회를 방문, 건의한 바 있다. 이번 면담을 통해 동서고속도로 완전 개통과 고속철도 개통이라는 목표에 조금이라도 더 가까워지기를 기대하고 있다.

[사진=삼척시 제공]