‘코로나 타격 無’ LG화학, 3분기 매출·영업익 역대 분기 최대 실적(종합)

코로나19로 인한 수요 위축에 시달릴 것으로 예상됐던 LG화학이 3분기 시장 전망치를 뛰어넘는 호실적을 거뒀다. 매출과 영업이익 모두 역대 분기 최대 실적을 냈다. 전통적인 석유화학 부문과 새로운 성장동력인 전기차 배터리 부문이 동반성장하며 실적을 견인한 덕분이다.

12일 LG화학은 3분기 연결기준 영업이익이 9021억원으로 지난해 같은 기간보다 158.7% 증가했다고 잠정 실적을 공시했다. 매출액은 같은 기간 8.8% 늘어난 7조5073원으로 잠정 집계됐다.

잠정실적이긴 하지만 이는 LG화학의 과거 분기별 실적 중 최대 규모다. 금융투자업계에서는 LG화학의 3분기 영업이익을 7000억원 수준으로 전망했으나 이를 2000억원 이상 웃도는 '어닝 서프라이즈'를 기록했다.

 

[아주경제 그래픽팀]

3분기 호실적은 전통의 주력 사업과 새로운 성장동력의 조화가 만든 결과물이다. 전통 주력사업인 석유화학 부문은 코로나19로 수요 위축이 예상됐으나 오히려 수요가 크게 늘었다. 사람들이 집에 머무는 시간이 늘어나면서 가전제품과 가구에 쓰이는 고부가합성수지(ABS)의 수요가 급증한 덕이다. 아울러 지난 7월부터 중국에서 오토바이와 전동스쿠터 운전자에게 헬멧 착용을 의무화하는 정책이 시행된 것도 ABS 수요에 영향을 미쳤다.

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아울러 저유가로 인해 마진도 대폭 개선됐다. 금융투자업계에 따르면 이달 ABS 스프레드(제품과 원재료의 가격차)는 t당 1026달러로 지난 1월 512달러 대비 두 배 가까이 확대됐다. 이는 최근 10년 이래 최고치다. ABS 점유율 글로벌 1위를 지키고 있는 LG화학은 마진 개선에 대한 이익을 가장 크게 누렸다.

투자가 지속됐던 배터리 사업 분야도 이익으로 화답했다. 유럽·중국에서 신규 전기차가 꾸준히 판매된 덕에 LG화학이 호실적을 달성했다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 LG화학은 올해 들어 8월까지 글로벌 전기차 배터리 시장 점유율 1위를 고수하고 있다. 누적 점유율 24.6%로 올해 전세계에서 판매된 전기차 4대 중 1대는 LG화학 배터리가 탑재된 셈이다.

LG화학이 결산 공시 전에 잠정 실적을 발표한 것은 이번이 처음이다. 업계에서는 LG화학이 이달 말 배터리 사업부문 분사 주주총회를 앞두고 '주주 달래기' 차원에서 실적 발표를 단행한 것으로 분석하고 있다.

LG화학은 지난달 배터리로 대표되는 전지사업부문의 물적분할(분사) 계획을 발표했다. 이후 소액주주들은 회사의 성장동력인 배터리 부문을 떼어내 회사를 만들면 기존 LG화학의 기업가치가 하락할 것이라며 반발해왔다. 

한편 LG화학은 순이익과 사업본부별 실적을 포함한 결산 실적을 오는 21일 발표할 예정이다.
 

LG화학 오창 전기차배터리 생산라인에서 직원들이 제품을 살펴보고 있다.[사진=LG화학 제공]