18일 산업연구원(KIET)이 발표한 '국내 이차전지 산업 현황과 발전과제' 보고서에 따르면 현재 리튬, 코발트, 니켈, 망간 등 광물 소재의 국제가격이 급등해 국내 배터리업계의 원재료 조달이 쉽지 않다.
보고서는 "전기차, 에너지저장장치(ESS) 등 배터리 시장은 급격하게 커지고 있는데 관련 핵심 광물 소재 공급은 한정돼 있고, 정부는 과거 자원외교의 부작용 때문에 소극적으로 정책 대응을 하고 있다"고 설명했다.
그러면서 해외 리튬 광산 업체와의 합작 투자 등 장기 제휴 체제를 갖춰나가야 한다고 조언했다.
전고체전지는 폭발 가능성이 낮은 첨단 배터리다. 현재 주로 사용되는 리튬이온 전지에는 폭발에 취약한 액체 전해질이 사용되는데 전고체전지는 전해질까지 모두 고체다.
보고서는 "현재 주류인 리튬이온 전지는 향후 5∼10년 이내에 성능향상, 용량증대, 안전성 등에서 한계에 도달한다"며 "이차전지의 출력밀도, 에너지밀도 등의 성능을 높이고 가격을 낮추기 위해 차세대 배터리 개발에 집중해야 한다"고 제언했다.
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