​경남도, 중형조선소 정상화 추진 방안 중앙부처에 "재촉구"

경남도는 6일 도정회의실에서 중형조선소 정상화 추진 민관협의체 3차 회의를 개최했다.[사진=경남도청제공]

경남도가 중형조선소 정상화 추진을 호소하는 기관의 의견을 담은 촉구문을 중앙부처에 전달, 재촉구하기로 했다.

6일 도는 도정회의실에서 열린 도내 중형조선소 정상화를 위한 민관협의체 3차 회의에서, 지난 민관협의체 1-3차 회의에서 논의된 내용을 중심으로 도를 비롯한 각 기관의 의견을 대정부 촉구문에 담아, 산업부, 기재부 등 중앙부처에 전달하기로 했다.

한 권한대행은 "STX조선해양과 성동조선 컨설팅 결과 발표에 지역주민들과 회사 관계자 등의 관심이 집중되고 있다" 며 "끝까지 관계기관들의 지혜와 힘을 모아야 할 때"임을 강조했다.

송부용 경남발전연구원장은 "중형조선소의 경제적 파급효과를 추정한 결과, 최근 5년간의 연간 매출액을 기준으로 STX조선해양의 부가가치가 5,700억 원, 성동조선해양의 부가가치는 3,600억 원에 달한다" 며 "반드시 존속해야 한다"고 말했다.

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또 이날 참석한 STX조선해양과 성동조선해양 대표들은 회사 근황을 설명한 후, 정부 기관에 산업과 금융 측면을 균형 있게 고려한 중형조선소 정상화 방안을 조속히 마련해 줄 것을 요청했다.

또한 강기성 금속노조 경남지부 성동조선 지회장은 "수리조선업은 부가가치가 낮고 인근에 LNG 저장 기지가 있어 안전 우려가 높으며 주변 해역에 굴양식장 등이 있어 환경오염 문제 해결이 선결돼야 한다"며, "수리조선 시장규모 파악 후 수리조선소 전환 여부를 종합적으로 검토해 결정해야 할 사안"이라고 말했다.

이어 "성동조선의 블록공장 및 수리조선소로 전환 시 설계 인력과 고급 현장 인력의 유출로 조선소 역할이 축소될 수 있고 조성원가를 낮추기 위해서는 외국인 노동자를 사용할 수밖에 없어 정부의 일자리 창출에도 도움이 되지 않는다"고 말했다.

특히, 경남도의회 정판용, 김윤근, 심정태 도의원은 통영시민과 창원시 진해 구민들의 경제적 어려움을 전달하면서 중형조선소 정상화가 반드시 필요함을 한 목소리로 촉구했다.

이날 참석한 연구기관 등은 공통적으로 중형조선소가 조선산업의 균형발전을 위해  필요한 점을 강조함과 아울러, 중형조선소 회생을 위해서 정부기관의 더욱 적극적인 역할이 필요하다고 주장했다.

한경호 권한대행은 "이 자리에서 나눈 의견들을 포함한 대정부 촉구문을 빠른 시간내에 전달해 중형조선소 회생에 대한 의지를 다시 한 번 전달할 것이다"고 강한 의지를 밝혔다.