해양수산부, 새만금 신항만 개발 속도 높인다

해양수산부는 새만금 신항만 내부 기반시설인 ‘진입도로 및 북측방파호안 축조공사’에 착수한다고 21일 밝혔다. 호안은 토지나 매립지 지반이 조류‧파도로 인해 침수, 침식되는 등 피해를 막기 위한 시설이다.

새만금 신항만은 전라북도 새만금 2호 방조제 전면해상에 들어설 국내 최초 인공섬식 항만으로, 부두 18선석을 갖춘 대규모 항만을 목표로 건설 중이다.

해수부는 향후 환황해권 물류교역 및 관광 중심지 역할을 수행할 새만금 신항만 1단계 개발사업을 추진하고 있으며, 지금까지 외곽 방파제(3.1km) 건설을 완료했다.

22일 착공하는 진입도로 및 북측방파호안 축조공사는 인공섬 형태의 새만금 신항만과 기존 방조제를 연결하는 진입도로(0.7km), 외해로부터 파랑을 막아주는 방파호안(1.5km) 등을 축조하는 공사다. 본 공사에는 총 1145억원 사업비가 투입되며, 오는 2022년 말까지 추진된다.

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진입도로 및 방파호안 축조공사와 병행해 공사 과정에서 발생하는 준설토 매립을 위한 가호안 및 매립호안 축조공사 입찰도 추진하고 있어 새만금 신항만 기반시설 개발이 본격화될 것으로 보인다.

임현철 해양수산부 항만국장은 “새만금 신항만 개발은 100대 국정과제 중 하나로 포함될 만큼 중요한 사업”이라며 “이번 진입도로 및 북측 방파호안 공사 착공으로 새만금 신항만 개발이 탄력을 받을 것으로 기대된다. 앞으로도 새만금 활성화와 항만 일자리 창출을 위해 부두규모 확대방안 등을 적극 검토해 나가겠다”고 말했다.