4월 분사 앞둔 현대重 “사업 분리는 모두 살 수 있는 유일한 길”

[사진=현대중공업]

아주경제 송종호 기자 = 현대중공업이 오는 4월 분사는 앞두고 거센 반대를 하고 있는 노조 측으 “사업분리를 모든 회사가 함께 살 수 있는 유일한 길”이라며 설득에 나섰다,

현대중공업은 15일 사내소식지를 통해 “사업분리를 통해 분리되는 회사에 차입금을 나눠 배정하면 재무구조가 획기적으로 개선된다”며 “재무구조를 개선하는 방법은 사업분리를 통한 차입금 배분이 유일한 방법”이라고 밝혔다.

회사 측은 “사업분리로 총 차입금이 3조9000억원 수준으로 감소한다”며 “이에 따라 재무 안정성이 높아지면 조선 불황이 지속되더라도 그만큼 고용을 유지할 수 있어 종업원들에게도 큰 도움이 된다”고 강조했다.

또 “시황만 좋아지면 신규 투자도 가능하여 다시 한 번 조선업이 1위로 도약할 수 있는 계기도 마련할 수 있다”고 덧붙였다.

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회사 측은 사업분리가 경영권 승계를 위한 수순이라는 일각의 주장에 대해서도 적극 반박했다.

현대중공업은 “정부가 규제하고 있는 순환출자를 해소하기 위해 많은 기업들이 지주회사 체제로 이미 전환했다”라며 “늦은 감이 있지만 지주회사로 전환해 순환출자 고리를 해소해야 한다”라고 밝혔다.

사업분리 및 지주회사 전환은 어떠한 편법이나 불법 없이 법에서 정한 원칙과 절차에 따라 이뤄지고 있다고 회사 측은 설명했다.

회사 측은 “주주의 지분이동이 전혀 포함되지 않아 경영권 승계와는 무관하다”라며 “모든 주주에게 똑같은 원칙이 적용되기 때문에 특정 주주의 이익을 대변할 수도 없다”라고 강조했다.

일부에서 우려라는 고용 승계 등에 관한 문제도 명확하게 밝혔다. 회사 측은 “사업분리 시 고용 및 근로조건도 100% 승계된다”라며 “사업분리가 되면 고용이 불안해질 것이라는 주장은 말 그대로 선동이며, 근거 없는 루머일 뿐”이라고 일축했다.

회사 측은 사업분리로 각 사업 부분이 특성에 맞제 효율적으로 성장할 수 있다고 내다봤다.

현대중공업은 “조선소 특성상 혹서기 2주간 여름휴가를 보내는 것이 효율적이지만 제품을 생산해야 할 전기전자나 건설장비까지도 휴가라고 공장문을 닫는다”라며 “사업분리를 통해 이런 구조적 문제와 비효율을 반드시 해결해야 한다”고 주장했다.

그러나 이날 노조는 회사 측에 설득에 파업으로 대응했다. 현대중공업 노조는 분사 구조조정 중단과 임단협 타결을 촉구하며 이날 오후 1시부터 4시간 부분파업에 돌입했다.

이번 파업은 같은 현안을 두고 지난해부터 전체 조합원을 대상으로 하는 17번째 파업으로, 노조는 2016년 임금·단체협약 조속 타결과 사업분할 중단을 촉구했다.