서울시, 현대차 부지 지구단위계획 수립…강남구는 '반발'

서울 강남구가 서울시의 삼성동 현대차 부지 개발계획안에 다시 제동을 걸고 나섰다. 사진은 현대자동차 글로벌비즈니스센터(GBC) 조감도. [이미지=서울시 제공]

아주경제 강영관 기자 = 서울시가 105층짜리 현대자동차 글로벌비즈니스센터(GBC) 건립과 1조7000억 규모 공공기여금 사용처 등을 포함한 '현대차 부지 특별계획구역' 개발 계획을 최종 확정했다. 강남구청이 즉각 반발하고 나서 사업 추진에 험로가 예상된다. 

서울시는 국제교류복합지구(코엑스~잠실종합운동장 일대) 내 현대차부지 특별계획구역에 대한 세부개발계획을 담은 지구단위계획이 지난 2일 열린 도시·건축공동위원회에서 최종 수정 가결됐다고 5일 밝혔다.

시에 따르면 현대차 부지에는 105층 규모의 현대차그룹 사옥과 함께 전시·컨벤션(1만6500㎡) 및 공연장(2000석 이상), 호텔(265실 이상) 등 총 5개 동이 예정대로 들어선다. 현대차그룹 사옥 타워 최상 2개층에는 전망대를 설치해 시민에게 개방한다.

현대차가 공공기여로 제공하는 1조7491억원은 필수 기반시설 사업 12개와 후보사업 8개에 사용된다.

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공공기여 대상사업은 사업비 4000억 규모 영동대로 지하공간 복합개발을 비롯해 △올림픽대로 지하화 △탄천 동로 지하화 △탄천 서로 지하화 △동부간선도로 램프이전 설치 △국제교류복합지구 지역교통개선 △탄천 보행교 신설 및 기존 보행교 확장 등이다. 

사업비가 남으면 8개 후보사업에 투입된다. 8개 후보사업은 자치구와 전문가 의견 수렴을 거쳐 △동부간선도로 지하화·광역화 추진 △아시아공원 기반시설 재정비사업 △SETEC부지 내 전시장 및 공연장 설치 △신천맛골 보행환경개선 △신천역 역사 리모델링 등이 선정됐다.

그러나 현대차 부지 공공기여금 활용방안을 놓고 줄곧 시와 대립각을 세워온 강남구청이 "탄천주차장 폐쇄에 따른 대체 주차장 건설 건의 등이 받아들여지지 않았다"며 법적 대응을 예고하는 등 강력하게 반발하고 있다. 

이희현 강남구 도시선진화담당관은 "서울시가 2월 사전협상 결과를 발표하며 공공기여 활용과 관련해 타당성 조사와 자치구 부구청장이 참석하는 정책회의 등을 거쳐 계획을 결정하겠다고 밝혔지만 실제로 정책회의는 하지 않고 실무 태스크포스(TF) 회의만 2차례 했을 뿐이다"고 주장했다.

이어 "서울시는 기존에 약속한 대로 부구청장이 참석하는 정책회의 등을 통해 충분한 협의를 거친 후 지구단위계획을 결정해야 한다"며 "그렇지 않을 경우 현재 무효확인 소송과 병행해 강력한 법적 대응할 것"이라고 말했다.