서울 지하철 자동안전발판 안전성 "글쎄"… "1년 이상 검증 필요"

아주경제 조득균 기자 = 지하철 자동안전발판이 오히려 안전을 해칠 우려가 있다는 지적이 제기됐다.

2일 서울시의회에 따르면 감사원이 지난 5월 국민안전 위협요소 조사 결과, 최근 열차 안전운행과 승객안전을 위해 자동안전발판의 안전성을 검증해야 한다는 의견을 제시했다.

이에 따라 서울메트로와 서울도시철도는 올해 하반기 6개 역에 자동안전발판을 설치해 운영할 계획이었지만 감사원 지적에 따라 자동안전발판 설치 계획을 대폭 수정했다.

지난달 24일 신촌역에서 승객이 열차와 승강장 사이에 발이 빠져 왼쪽 무릎에 찰과상을 입었고, 27일에도 4호선 동대문역사문화공원역에서 비슷한 사고가 발생했다. 이 같은 사고는 2010년부터 지난해 7월까지 서울메트로와 서울도철에서 모두 402건의 사고가 발생했다.

관련기사

• WBC 1라운드, 2017년 3월 고척돔서 개최....韓서 최초

서울메트로와 서울도철은 감사원 지적에 따라 이번에 설치하는 자동안전발판을 1년 이상 검증한 뒤에 추후 사업 확대 여부를 검토할 방침이다. 현재 5호선 김포공항역과 7호선 고속터미널역, 5호선 신길역에 설치하고 있다. 본격 가동은 10월로 예정했다. 

안전성 검증과 더불어 설치 비용문제도 관건이다. 안전발판은 전동차와 승강장 간격이 10㎝ 이상인 곳에 승객의 발빠짐 사고를 막기 위해 설치되며, 도철이 3개 역, 100개곳에 설치하는 비용이 약 15억6000만원인 것으로 알려졌다. 김포공항역은 5억 1000여만원, 신길역 5억7000여만원, 고속터미널역 4억7000여만원이다. 즉 안전발판 1개당 제조·설치 비용이 약 1500만원인 셈이다.

서울시의회 한 관계자는 "최근 지하철 안전사고가 사회적 문제로 대두되고 있다"면서 "자동안전발판의 안전성 검증 없이는 또 다른 사고를 유발할 수 있다"고 말했다.