
그간 국토부는 우리나라 117년 철도산업 발전에 대한 국민적 공감대를 확산하고 철도기술 경쟁력을 해외에 알리기 위해 국립철도박물관 건립을 추진해왔다.
그러나 지자체 대상으로 후보지 수요조사를 실시한 결과, 부산과 대전, 울산, 세종 등 전국 11곳의 지자체에서 국립철도박물관 유치를 희망, 일부 지자체들이 경쟁적으로 유치활동에 나서자 불필요한 지역 간 갈등이 야기될 수 있다는 점에서 공모방식을 통한 입지선정을 배제하기로 했다.
이에 따라 국토부는 현재 진행 중인 연구용역을 통해 철도·교통·박물관 등 각 분야 전문가 의견을 폭 넓게 수렴해 국립철도박물관 건립목적을 달성할 수 있는 최적 입지요건과 입지선정 절차 및 방식, 운영비 최소화 방안 등 합리적 대안을 연내 마련할 계획이다.
이날 국토부 철도국장은 “국립철도박물관 건립과 관련해 지자체의 과도한 유치경쟁을 자제하고, 국익관점에서 대승적으로 정부 정책에 적극 협조해달라”고 당부했다.