현대상선, 해외 터미널 사업 강화 작업 본격 착수…대만에 초대형 겐트리 크래인 4대 확보

[사진=현대그룹 제공]

아주경제 김봉철 기자 = 현대상선이 영업경쟁력을 높이기 위해 선박 대형화에 이어 해외 터미널 사업 강화에도 나섰다.

현대상선은 최근 대만 항만공사와의 협력을 통해 1만8000TEU급 초대형 컨테이너선을 처리할 수 있는 초대형 겐트리 크레인 4대를 확보했다고 11일 밝혔다.

이번 초대형 겐트리 크레인은 12일 현대상선의 대만 카오슝 터미널(KHT) 옆, 대만 항만공사가 운영하는 터미널에 설치 완료 예정으로, 현대상선은 대만 항만공사와의 협력을 통해 크레인을 사용할 수 있게 됐다.

이로써 기존 8000TEU 선박까지 처리가 가능했던 현대상선의 카오슝 터미널은 앞으로 ‘G6’ 얼라이언스 내 1만TEU 이상 초대형 선박의 기항 및 양하역 작업이 가능해질 전망이다.

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특히 카오슝 터미널의 대형선 유치 및 선석 활용을 극대화함으로써 처리 물량이 기존 연간 약 40만TEU 에서 70만TEU까지 약 70% 확대가 예상된다.

또 현대상선은 미국 타코마에 위치한 WUT터미널의 최신화 작업에 착수했다.

현대상선은 미주 서북부 양대 항만인 시애틀과 타코마 항만청이 지난해 결성한 더 노스웨스트 시포트 얼라이언스(NWSA)와 WUT터미널 최신화를 위한 논의를 이달 초부터 시작했다.

주요 추진 사항으로 WUT터미널 부지 확대 및 터미널 자동화, 초대형 크레인 등 추가 장비 투입 등을 논의 중에 있으며 올 연말까지 모든 로드맵 수립을 완료할 계획이다.

이를 통해 현대상선은 미주 서북부 지역의 최대 컨테이너 터미널로서 입지를 더욱 공고히 한다는 전략이다.

현대상선은 현재 미국의 CUT와 WUT, 대만의 KHT 등 3개의 자영 터미널을 보유하고 있으며 네덜란드 RWG를 공동 보유하고 있다.

현대상선 관계자는 “최근 추진하고 있는 선대 대형화는 물론 해외 터미널 사업을 강화함으로써 영업경쟁력을 더욱 높일 방침”이라고 말했다.