미쓰비시, 실측 없이 연비 자료도 만들어 논란

아주경제 윤정훈 기자= 연비 조작을 시인한 일본의 미쓰비시 자동차가 연비 검사의 기초 자료를 실측 없이 제출해 논란이 되고 있다.

24일 일본 외신에 따르면 미쓰비시는 부분 변경(마이너 체인지) 모델을 출시할 때 주행시험을 하지 않고, 공기 저항치를 강고해 당국에 제출했다. 공기 저항치는 연비 검사의 기초 자료로 자동차 제조업체가 측정해 제출한다.

부분 변경 모델이라도 모든 차는 실제 주행시험을 통해 공기 저항치를 측정해야 하지만, 미쓰비시는 모델 출시 시간을 앞당기기 위해 주행을 하지 않은 것으로 추정된다.

미쓰비시는 실제 주행을 하지 않고, 차량 변경에 따른 중량 등을 고려해 임의로 계산한 것으로 알려졌다.

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이런 식으로 연비를 조작한 차는 62만5000대로 'eK 왜건', 'eK 스페이스' 닛산자동차용으로 생산한 '데이즈', '데이즈 룩스' 등 4종이다.