
[사진=경기도 제공]
아주경제 김문기 기자 =1930년 개통 이후 1972년 폐선 될 때 까지 42년간 수원을 출발해 용인 이천 여주 구간을 운행한 협궤열차 수여선의 이야기가 '지금은 잊혀진 협궤열차 이야기–수려선'이란 제목의 책으로 나왔다.
수여선은 일제 강점기 시절 쌀 수탈을 위해 만들어진 열차로 해방 이후 오랜 시간동안 지역 주민들의 중요한 교통수단으로 활용됐었다. 대체 교통수단의 발달로 역사 속으로 사라진 수여선은 폐선 이후 세간의 관심에서 멀어지며 현재는 몇 군데 흔적만 남아있다.
책에서는 수여선을 직접 운행했던 철도기관사 최수현 옹을 비롯한 17명의 인터뷰와, 다양한 수여선 관련 사진을 만날 수 있다. 도는 '수려선' 책자를 도내 공공도서관과 문화원 등에 배포할 예정이며, 20일부터 디지털아카이브 경기도메모리 웹사이트(memory.library.kr)의 전자책과 테마콘텐츠로도 볼 수 있도록 했다.
도 관계자는 "관련 기록을 보존하기 위한 노력의 일환으로 수여선에 대한 기억을 간직하고 있는 사람과 기록 자료를 수집해 책자를 발간하게 됐다"며 "책 제목을 수여선의 본래 이름인 수려선(水驪線)을 따서 지었다"고 말했다.
한편, 도는 지난 2014년부터 다양한 도민의 이야기를 구술기록으로 남기는 ‘경기도민 이야기’ 프로젝트를 진행해왔으며, 그 첫 번째 이야기로 지난해 3월 실향민 10인의 이야기를 모아 '전쟁으로 고향을 떠나온 경기도민 이야기'를 출간한 바 있다.
책에서는 수여선을 직접 운행했던 철도기관사 최수현 옹을 비롯한 17명의 인터뷰와, 다양한 수여선 관련 사진을 만날 수 있다. 도는 '수려선' 책자를 도내 공공도서관과 문화원 등에 배포할 예정이며, 20일부터 디지털아카이브 경기도메모리 웹사이트(memory.library.kr)의 전자책과 테마콘텐츠로도 볼 수 있도록 했다.
도 관계자는 "관련 기록을 보존하기 위한 노력의 일환으로 수여선에 대한 기억을 간직하고 있는 사람과 기록 자료를 수집해 책자를 발간하게 됐다"며 "책 제목을 수여선의 본래 이름인 수려선(水驪線)을 따서 지었다"고 말했다.
한편, 도는 지난 2014년부터 다양한 도민의 이야기를 구술기록으로 남기는 ‘경기도민 이야기’ 프로젝트를 진행해왔으며, 그 첫 번째 이야기로 지난해 3월 실향민 10인의 이야기를 모아 '전쟁으로 고향을 떠나온 경기도민 이야기'를 출간한 바 있다.