해수부에 따르면 지난달 30일 부안 격포항에서 차량 추락사고로 1명이 숨진데 이어 이달 4일 전남 해남과 신안에서 2건의 차량 추락사고로 6명이 숨졌다.
특히 2012∼2015년 4년간 전남지역 항·포구에서 33건의 차량 추락사고가 발생해 11명이 숨졌다.
규모가 큰 항만과 국가어항은 일반인 차량출입이 통제되고, 차막이와 가드레일 등 안전시설도 잘 설치돼 있다.
하지만 지자체가 관리하는 전국 1294개의 소규모 항구·포구는 재정적 한계로 안전시설이 없거나, 있더라도 노후화해 제 기능을 못하는 경우가 많다고 한다.
특히 경사식 선착장에 가드레일과 차량추락 방지턱을 설치하는데 일부 어민들이 수산물 하역에 지장을 초래한다는 이유로 반대하기도 한다.
해수부는 지자체, 해경 등과 함께 안전관리 강화대책 특별전담팀을 구성해 2월부터 4월까지 전국 항만, 어항(항구·포구) 안전시설을 대상으로 일제 점검을 벌인다.
이후 개선사항을 도출해 올해 7월에는 항만 및 어항 안전관리 강화대책을 수립할 계획이다.
허명규 해수부 항만개발과장은 "항만, 어항 안전시설 현황과 예산체계 등 현 실태를 다각적으로 조사하고 소규모 항구·포구까지 안전사고가 발생하지 않도록 안전시설 강화대책을 마련할 것"이라고 말했다.