내년도 부산항 건설에 투입되는 예산은 당초 정부 예산안 2805억원보다 16%(444억원) 증가했다.
올해 2484억원보다 31%(765억원) 늘어나 지역관심사인 부산항 신항 토도 제거와 부산북항 재개발 배후도로(지하차도) 건설 등 굵직한 주요 국책사업 추진에 탄력을 받을 전망이다.
내년도 예산안의 국회심의 과정에서 정부안 대비 증액된 사업을 살펴보면, 부산항 신항의 경우 증심(2단계) 준설사업과 어업보상 등에서 376억원이 증액돼 신항의 해상교통 여건 개선 및 원활한 신항 개발을 기대할 수 있게 됐다.
또한 북항, 감천항 등 기존 항만의 경우는 당초 정부 예산안 711억원보다 7%(50억원) 증가한 761억원으로 확정됐다.
이는 현 정부 핵심추진 과제 중 하나인 크루즈 산업 활성화에 날개를 달 수 있도록 동삼동의 기존 크루즈 전용부두 증설공사비에 추가 배정됐다.
그 외에는 연안정비 및 어항개발사업 예산이 국회예결위 심의를 거치면서 소폭 증가했고 대부분 사업들은 정부안을 그대로 반영, 확정됐다.
부산항건설사무소 관계자는 "내년에도 항만인프라의 지속 확충을 통해 부산항의 국제경쟁력을 높이고, 재정 조기 집행에 행정력을 집중해 부산지역 건설경기 활성화에 노력하겠다"라고 밝혔다.