부산신항 배후단지 입주업체, 외국화물 유치 계획대비 13.1%에 그쳐

부산항 신항 배후단지 배치도

아주경제 이채열 기자= 부산항 신항 배후단지에 입주한 업체들의 외국화물 유치가 당초 계획에 크게 미치지 못한 것으로 드러났다.

부산항만공사가 국회 농림축산식품해양수산위원회 안효대 의원(새누리당·울산동구)에게 제출한 국정감사 자료에 따르면, 부산항 신항 배후단지에 입주한 업체들의 외국화물 유치 실적이 계획 대비 13.1% 수준에 그치고 있는 것으로 드러났다.

국감자료에 따르면 21개 업체들은 사업계획서상 37만TEU의 외국화물을 유치하겠다고 계획했으나, 실제로는 4만8000TEU밖에 유치하지 못한 것으로 나타났다.

또, 부산항만공사는 물동량 유치와 자본투자 계획 등이 들어간 사업계획서를 평가해 업체를 선정, 3년 후 평가를 실시하고 있다. 그러나 지난 5년간 평가받은 21개 입주업체 중 12개 업체가 사업계획에 못 미쳐 페널티를 부과 받은 것으로 나타났다.

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안효대 의원은 "업체들의 능력도 제대로 파악하지 못하고 계획서상 내용만 믿고 입주시킨 부상항만공사의 잘못이 가장 크다”며 “입주기업 선정에 내실을 기하고, 실적이 부실한 업체에 대해 좀 더 엄중한 페널티를 부과해야 한다”고 강조했다.

한편, 부산항만공사는 부산항 신항 배후단지를 지난 2005년부터 개발하기 시작해 조성이 완료된 북컨테이너 배후부지와 웅동지구를 업체들에 공급하고 있다. 신항 배후단지는 인근 산업단지 시세의 4분의1에 불과한 임대료, 법인세·소득세를 5년간 면제해주는 파격적인 혜택 때문에 입주 선정에서부터 과잉양상을 보여 왔다.