아주경제 김종호 기자 = 정부가 내년 상반기 개통되는 KTX수서역 일대 개발제한구역(그린벨트)을 해제하고 개발한다는 계획을 세우면서 이를 반대하는 서울시와 마찰을 빚고 있다.
26일 정부와 서울시 등에 따르면 국토교통부는 내년 상반기 KTX수서역 개통을 앞두고 주변 60만㎡에 달하는 그린벨트를 해제한 뒤 본격적으로 역세권 개발에 들어갈 계획이다.
이를 위해 국토부는 KTX수서역 주변을 공동주택 건설지구로 지정하는 방안을 추진 중이며, 역세권 개발을 위해 올 상반기 중 철도공단, 한국토지주택공사(LH) 등과의 협약 체결도 고려하고 있다.
국토부는 수익성 확보를 위해 해당 부지를 개발한 뒤 민간에 매각하기로 했다.
이 같은 국토부의 계획이 전해지자 서울시는 크게 반발하고 있다.
서울시는 KTX수서역 일대를 주변 지역과 연계해 중·장기적으로 종합 개발해야 한다는 입장이다.
특히 서울시가 자체적으로 '수서·문정 지역중심' 종합개발계획을 세우는 상황에서 국토부가 일방적으로 수서역세권 개발 계획을 밝힌 것에 대해 불쾌하다는 입장도 밝혔다.
서울시 도시계획과 관계자는 "국토부가 KTX수서역 일대 대규모 개발사업을 종합적 검토도 없이 성급하게 추진하고 있다"면서 "그린벨트 해제를 위해 역세권 개발과 관계없는 공공주택 건설지구를 중복 지정한 것도 전례 없는 편법"이라고 강하게 비판했다.
관계자는 이어 "역세권 개발 뒤 이를 민간에 매각할 경우 개발사업이 수익성에만 치중돼 공공시설이 제대로 들어서지 못할 수 있다"는 우려도 나타냈다.