닻 올린 새정치민주연합, 치열한 노선투쟁 예고

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새정치민주연합 로고@민주당

아주경제 최신형 기자 =민주당과 새정치연합의 통합신당인 새정치민주연합이 치열한 노선투쟁을 예고하고 있다.

새정치민주연합의 당헌·당규와 정강·정책 제정을 위한 협상 첫날인 17일 양측 내부에서 노선을 둘러싼 파열음이 터져 나온 것이다.

최대 난제인 경선 룰 협상 전부터 양측의 통합 방정식이 고차연립 방정식으로 됨에 따라 오는 26일로 예정된 중앙당 창당에 험로가 예상된다.

포문은 새정치연합이 열었다. 안철수 중앙운영위원장은 이날 서울 여의도 새정치연합 사무실에서 열린 공동위원장단 회의에서 “창당 일정보다는 창당 내용이 중요하다”며 “공개토론회도 열고 밤샘 끝장토론도 불사해야 한다”고 말했다.

김효석 공동위원장도 민주당의 재벌정책을 겨냥, “재벌과 재벌총수 문제는 구분해야 한다”며 △재벌 때리기 반대 △규제 강화가 아닌 규제의 합리화 △부자 대 서민 프레임의 종식 등을 주장했다.

이는 경제민주화에 방점을 찍은 민주당의 경제노선보다도 ‘우클릭’한 것으로 향후 논란이 불가피할 전망이다.

다급해진 쪽은 민주당이다. 민주당 내부는 좌우 노선투쟁을 극도로 경계하는 분위기가 역력했다.

김한길 대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 “좌니, 우니, 중도니 하는 구분은 다분히 도식적”이라고 잘라 말했다. ‘성찰적 진보’와 ‘합리적 보수’를 포용하겠다는 의지로 풀이된다.

GT(김근태계)인 박홍근 의원도 이날 아주경제와 통화에서 새정치연합과의 노선갈등과 관련, “좌클릭, 우클릭의 문제는 아닌 거 같다”면서 “지난해 대선 당시 문재인 의원과 안 위원장이 합의한 정책이 있지 않느냐. 그 수준까지 합의하면 된다”고 밝혔다.

문제는 중앙당 창당에 앞서 민주당이 드라이브를 건 ‘선(先) 정강·정책 총론 마련’-‘후(後) 각론 마무리’ 구상에 제동이 걸렸다는 점이다. 변재일 정강정책분과위원장은 “오는 26일 창당대회까지 정강·정책을 마무리할 것”이라고 밝혔지만, 현실화 여부는 미지수다.

또한 이 과정에서 민주당 내 친노그룹 등 진보블록의 반발이 불가피하다. 당장 민주당 강경파가 주도한 ‘보편적 복지’가 새정치민주연합 발기대회를 통해 ‘보편과 선별의 전략적 조합’으로 격하됐다.

민주당의 고심이 깊어지는 대목이다. 제1야당인 민주당의 외연 확장성은 10% 내외에 불과, ‘안철수 프리미엄’ 없이는 지방선거조차 치를 수 없는 처지다.

민주당이 선거 때까지 새정치연합을 끌어안고 가는, ‘전략적 후퇴’를 할 것이란 전망도 이런 맥락에서 나온다.

배종찬 리서치앤리서치 본부장은 “민주당의 표 확장성은 안 위원장보다 낮다. 양측의 노선투쟁이 10%의 부동층에 정쟁으로 비춰진다면 지지율이 떨어질 수 있다”며 “민주당과 새정치연합은 이념 토론을 지양하고, 정책적인 정치개혁과 민생경제 방안 등 실무적인 토론을 벌어야 한다”고 말했다.