해수부, 아시아퍼시픽25호･동북아44호 선박펀드 인가

아주경제 배군득 기자=해양수산부는 민간 선박펀드 아시아퍼시픽25호, 동북아44호 등 2개 선박투자회사를 인가했다고 11일 밝혔다.

선박투자회사는 투자자로부터 모집한 자금과 금융기관 대출로 선박을 건조 또는 매입해 이를 선사에 빌려주고 선사에서 받은 대선료로 차입금을 상환해 투자자에게 배당하는 금융기법이다.

정부는 지난 2004년 첫 펀드 출시 후 현재까지 모두 140개 선박투자회사를 인가해 9조6000억원 선박금융을 조성, 209척 선박을 확보한 바 있다.

이번 인가된 아시아퍼시픽 25호·동북아44호는 금융기관(산은·정책금융공사·KB국민은행) 차입과 기관투자자 대상 사모 투자 모집, 선사 자담 등을 통해 2개 펀드 합계 약 3477억원의 재원을 조달한 것이다.

이에 따라 5만톤급 석유화학제품운반선 10척(아시아25호 6척, 동북아 44호 4척)을 현대미포조선을 통해 건조하게 된다.

펀드는 건조 선박을 시노코페트로케미컬(주)에 소유권취득조건부나용선(BBC/HP) 조건으로 7년간 대선(임대)하고 용선사인 시노코페트로케미컬은 펀드로부터 임차한 선박을 쉘(Shell) 그룹에 7년간 재대선할 예정이다.

소유권취득조건부나용선은 선박 운항에 필요한 인력과 장비 일체를 선박을 임차하는 용선사가 투입(BBC)하고 용선기간 만료후에는 선박을 구매하는 조건(HP)의 계약방식이다.

펀드 수익은 글로벌 오일 메이저인 Shell그룹과 재용선 계약을 재원으로 하고 있어 금융 차입원리금 상환 및 투자배당에서 안정적 흐름이 예상된다고 해수부는 설명했다.

용선사 시노코페트로케미컬은 국내 우량 중견선사인 장금상선 자회사로 펀드에 대한 모든 의무이행을 장금상선이 보증함으로써 펀드 안정성을 보강하고 있다.

한편아시아퍼시픽 25호 선박펀드는 KSF선박금융(주), 동북아 44호 선박펀드는 한국선박금융(주)이 운용하게 된다.

해양수산부 관계자는 “해운시장 장기침체로 국내 해운업계가 어려움을 겪는 상황에서 선박펀드가 미래경쟁력 제고에 기여하고 있다”며 “선박펀드 활성화를 위한 지속적 제도개선 및 인력양성 등 선박금융 기반강화 등에 주력할 계획”이라고 밝혔다.